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DEMONTAGE
1. Retirer du corps de pont le groupe différentiel complet
(voir: Couple Conique - Démontage - du pas 1. au pas 4.).
2. Décrocher le ressort 13 du levier 4 et le retirer.
3. Enlever la goupille et extraire le pivot 14.
4. Extraire la broche 3 de fixation du levier 4 sur la
fourchette 1; enlever le levier 4 et retirer la fourchette
avec les deux patins.
5. Extraire I'anneau Seeger 2, en récupérant les cales
placées dessous, puis retirer le groupe de blocage dif -
férentiel complet.
AVERTISSEMENT
Veiller ne pas laisser tomber les billes placées à
I'intérieur du manchon de commande blocage dif -
férentiel.
1 - Fourchette commande
blocage différentiel
2 - Anneau Seeger
3 - Broche
4 - Levier de renvoi
5 - Pointeau
6 - O-ring
7 - Anneau Seeger
PONT AVANT
8 - Poussoir
9 - Ressort de poussée
10 - Tige
11 - Contre-écrou
12 - Fourchette
13 - Ressort de rappel
14 - Pivot
6. Enlever la tige 10 complète, et, si nécessaire, dé -
monter le groupe en dévissant la fourchette 12 et le
contre-écrou 11, puis récupérere les poussoirs 8 et le
ressort 9.
7. Retirer I'anneau Seeger circlips 7 et eniever vers
I'exterieur le pointeau 5, en récupérant I'O-ring 6.
VERIFICATIONS ET CONTROLES
Procéder à un nettoyage soigné des composants
avec des solvants adéquats et à un contrôle attentif
des surfaces en mouvement et de la denture de can-
nelures. Si I'on rencontre des fissures, déformations
ou usures excessives, remplacer les composants
usds. Vérifier en outre le bon état de tous les éléments
du système de commande, et en particulier des res -
sorts et de la tige.
REMONTAGE ET REGLAGES
1. Si on I'a précédemment démonte, ré-assembler le
groupe blocage différentiel en plaqant les billes 3
entre le manchon 2 et I'enclenchement 1.
NOTE
Le notabre de billes varie selon les modèles comme
indique dans le tableau suivant.
Modèle
N.bre billes
2. Placér la rondelle d'épaulement 8 et enfiler la pièce
d'entretoise 4, puis monter toutes les cales 7 et la ron-
delle d'épaulement 6 du côté I'anneau Seeger 5 et re-
monter ce dernier.
3. Vérifier, avec un jeu de cales, que les jeu de la pièce
d'entretoise 4 soit compris entre 0 et 0,05 mm.
4. Deplacer le manchon 2 et s'assurer visuellement
que la surface plane 9 du manchon soit en contact
avec les billes 3.
5. Si ceci ne se produit pas, retirer le circlips 5, enlever
la rondelle d'épaulement 6 et deplacer un ensemble
de cales de 0,2 mm de sa position initiale, en les pla-
qant devant la pièce d'entretoise 4.
6. Remonter les composants et répéter la verification
decrite au point 4. Répéter I'opération décrite au point
5, jusqu'a ce que I'on rencontre la position correcte du
manchon 2.
AVERTISSEMENT
Le manchon 2 doit toujours coulisser librement,
aussi bien en phase d'enclenchement que de dé -
clenchement.
140
120, 100
19
18
187
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