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— Seulement pour les modeles 130 - 150
Vérifier durant le montage de la boîte porte-freins
que le disque intermédiaire 42 soit logé correcte-
ment dans son siège.
— Serrer les écrous de fixage des boîtes
porte-freins et des cloches de support des
demi-arbres au couple prescrit.
Couple de serrage
Ecrous de fixage boîte à la boîte différentiel
130 - 150
130 - N-m (13 - kg m)
110
88 - N m (9 - kg m)
Ecrous fixage cloche support demi-arbres à la
bofte porte-freins 130 - 150
130 - N m
(13 - kg m)
7. Monter la commande blocage différentiel en procé-
dant dans I'ordre inverse au démontage et en respec -
tant les prescriptions suivantes.
— Monter le pivot 37 le trou pour la vis de fixage
étant orienté de façon correcte.
— Etendre le mastic prescrit sur le couvercle 51
après I'avoir monté.
— Contrôler le fonctionnement correct de la com-
mande en réglant si nécessaire, la course de la
tige 31, en vissant ou dévissant la vis 28.
REGLAGES
NOTE
Dans la pile de cales à utiliser pour le réglage, il est
toujours conseille de regrouper plusieurs cales en
une: par exemple il est préférable d'utiliser une cale de
0,2 mm plutôt que deux de 0,1 mm.
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BOITE DE V ITESSES
Reglage de la pré-charge des roulements
du différentiel
1. Monter la boîte différentiel dans le carter boîte de vi-
tesses postérieure en insérant dans les flasques 1, les
piles de cales trouvées au démontage, diminuées
oportunément dans I'épaisseur, fixer ensuite les flas -
ques à I'aide de quatre écrous 3 et des pièces d'entre -
toise respectives 2.
1 - Flasque
2 - Pièce d'entretoise
3 - Ecrou
2. A I'aide d'un marteau battre légèrement le différen-
tiel pour le tasser.
3. Monter le support à base magnétique 5.9030.267.0
avec le comparateur au centième 5.9030.272.0 sur la
boîte différentiel et placer le senseur de ce dernier,
perpendiculairement au plan d'appui de la couronne.
4. A I'aide d'un levier, déplacer le différentiel entière-
ment vers le côté gauche comme indiqué sur I'image,
mettre ensuite le comparateur à zéro.
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