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2. En travaillant à I'intérieur de la cabine, retirer la
goupille 3, puis enlever le pivot 2 de fixation de la four-
chette 4 sur la pédale 6.
AVERTISSEMENT
Veiller à ne pas presser la pédale d'embrayage car
elle est munie d'un ressort de rappel qui pousse
violemment la pédale en fin de course.
3. Dévisser les deux vis 5 de fixation du maître-cy -
lindre a I'étrier 7. Retirer, avec soin du côté moteur, le
maître-cylindre, sans enlever les tuyauteries d'entrée
et sortie.
1 - Levier
2 - Pivot
3 - Goupille
4 - Fourchette maître-cylindre
5 - Vis
6 - Pédale
7 - Etrier support levier et ressort de rappel pédale
4. Dévisser les deux vis de fixage de I'étrier 5 deépla-
cées du câté moteur et sous le tableau de bord, dévis -
ser ensuite la vis 1 de fixage de la pédale 4 au support,
enlever I'anneau Seeger 3 et la rondelle 2 enlevant en
même temps le tringlerie de le pédale.
4
EMBRAYAGE DE LA BOITE DE VITESSES
1 - Vis de fixage pédale
2 - Rondelle
3 - Anneau Seeger
4 - Pédale embrayage
5 - Etrier
VERIFICATIONS ET CONTROLES
Contrôler visuellement tous les éléments démontés et
remplacer ceux qui sont usés ou abîmés, en vérifiant,
en particulier, ce qui suit:
1. Vérifier que la pédale et le patin de cette dernière ne
soient ni déformés ni usés.
2. Contrôler que les pivots et leurs sieèges ne
preésentent pas de signes d'usure excessive ni de
grippage.
3. Vérifier que le ressort ne soit pas abîmé ou avachi.
4. Contrôler que le roulement tourne librement et n'ait
pas trop de jeu.
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