Table des Matières
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1. Placer le véhicule de niveau et avec les roues droi -
tes, puis mettre le moteur en marche et braquer les
roues à droite ou à gauche, jusqu'a ce que I'on porte le
ressaut arrière 1 de la fourchette interne par rapport à
la direction de braquage, en contact avec le pont ou
pour les modèles 110 - 130 - 150 avec la pièce d'entre-
toise 2, si elle existe, sur la parte arrière du pont.
1 - Ressaut arrière d'arrêt fourchette
2 - Pièce d'entretoise
2. En agissant sur la roue extérieure par rapport à la
direction de braquage, desserrer le contre-écrou 1 et
placér la vis de réglage 2 en butée avec le ressaut
avant 3 de la fourchette, puis serrer le contre-écrou.
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REGLAGE ANGLES DE BRAQUAGE
PONT AVANT
1 - Contre-écrou
2 - Vis de réglage
3 - Ressaut avant d'arrêt fourchette
3. Braquer les roues dans la direction opposée et ré-
péter les opérations décrites aux points 1. et 2.
NOTE
Pour le modèles 110 - 130 - 150, afin d'eviter des
chocs entre pneus et coffres latéraux, lorsque les
roues sont complètement braquées et que I'on à une
oscillation du pont, il est possible, selon les dimen -
sions du pneumatique, de monter des entretoises de
differentes épaisseurs comme indiqué sur le tableau
suivant.
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