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En se rééfrant à la vue en coupe de la page 173 pour
les modèles 130 - 150 (de la page 174 pour les mod-
èles 110) procéder au remontage du moyeu en opé -
rant dans I'ordre inverse du démontage et en respec -
tant les prescriptions suiva'ntes.
— Si on I'a précédemment démonte, procéder au
remontage du joint homocinétique; la mise en
placé des aiguilles des roulements 49 (48) peut
être facilitée en enduisant de graisse prescrite la
douille qui les contient.
— Lubrifier à la graisse prescrite les roulements à
rouleaux coniques 15 de la fourchette 20 et posi-
tionner les rondelles d'épaulement 16 et le
cache-poussière 17.
— Veiller, pendant I'introduction du demi-axe 12, à
ne pas abîmér le roulement à rouleaux 13 et la
rondelle d'étanchéité 14 .
Enclencher correctement I'éxtremité du demi-
axe 12 sur les planétaires 57 (58) différentiel.
Vérifier ensuite que le demi-axe tourne libre -
ment. Après avoir monté les roulements et les
rondelles cache-poussière, moneér la fourchette
20 placér sous le pivot inférieur 47 (46) une cale
de 0,5 mm, monter le pivot en s'aidant éventuel-
lement d'un marteau, puis visser les vis.
— Placer sous le pivot supérieur 18 un ensemble
de cales supérieur par rapport à celui relevé au
démontage. Monter le pivot et serrer les vis.
— Remplacer les O-ring 44 (43) du piston 45 (44)
de commande des freins et remonter le piston
dans son siège avec les encoches de I'huile dis-
posées vers I'extérieur.
— Remonter le contre-disque 43 (42), les disques
42 (41), et seulement pour 130 - 150, le disque
intermédiaire 23, en respectant les marques ef-
fectuées au démontage.
— Monter le réducteur épicycloidal 25 (24) en main -
tenant le demi-arbre comme illustré sur la figure
suivante, et en faisant levier sur le croisillon 1
vers I'extérieur pour eviter le deplacement du
demi- arbre vers I'intérieur.
1 - Croisillon du joint homocinétique
PONT AVANT
REGLAGE PRE-CHARGE ROULEMENTS
FOURCHETTE
Procéder au relevé du jeu axial de la fourchette après
le montage des différents éléments, comme décrit
dans "Remontage", en se tenant scrupuleusement à
la prochéure suivante.
NOTE
Parmi toutes les cales à utiliser pour le rdglage, il est
toujours conseillé de regrouper le plus d' épaisseurs
en une: par exemple, il vaut mieux utiliser une cale de
0,2 mm, plutôt que deux cales de 0,1 mm.
1. Appliquer sur le pont le support à base magnétique
N. 5.9030.267.0 avec le comparateur au centième N.
5.9030.272.0 et placér le palpeur de de ce dernier per -
pendiculairement au pivot inférieur, à proximité du
centre, et le mettre à zéro.
2. Avec un levier 1, comme illustré sur la figure, dépla-
cer la fourchette complètement vers le haut et lire sur
le comparateur le jeu existant.
3. Dévisser les vis 2 et retirer les cales de 1 ensem-
ble 3, de manière à annuler le jeu sans pré-charger les
roulements.
AVERTISSEMENT
Réduire progressivement le jeu en répetant
chaque fois la lecture avec le comparateur, de ma -
nière à ne pas pré-charger les roulements.
4. Lorsque le jeu à été annulé, retirer une pile de cales
d'épaisseur 0,10 ÷ 0,15 - mm, de manière à obtenir la
pré-charge correcte des roulements.
5. Serrer au couple prescrit les vis 2 et 4.
Couple de serrage
Vis fixation pivot fourchette
Voir: GENERALITES
Regles de serrage de la boulonnerie
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