Table des Matières
Publicité
1 - Collier
2 - Etrier soutien réservoir gat oii
AVERTISSEMENT
Employer toujours un marteau ou un poinçon en
métal tendre quand il faut frapper sur des compo -
sants en métal ferreux.
3. Enlever le manchon de commande (voir:Embrayage
de la Boîte de Vitesses - Embrayage – Dépose).
Seulement pour 130 - 150
4. Devisser I'écrou de fixage de la soupape 1 de I'em -
brayage et I'enlever avec la tuyauterie.
1 - Soupape limitatrice pression huile boîte de vitesses
SEPARATION ET REUNION DE LA BOITE
DE VITESSES ANTERIEURE ET POSTE-
RIEURE
1. Détacher la cabine de guidage (voir: Cabine - Ca-
bine Complète - Dépose).
2. Enlever le couvercle pompe du carter postérieur
(voir: Opérations Préliminaires). En s'aidant d'un mar -
teau et d'un poinçon ôter la cheville de fixage de
I'arbre 1 à I'arbre de commande de la pompe 2.
BOITE DE VITESSES
1 - Arbre prise de force
2 - Arbre commande pompe P.D. F.
4. Enlever les réservoirs de combustible (voir: Ali -
mentation – Réservoir - Dépose).
5. Placer un récipient sous le carter boîte de vitesses
postérieure, dévisser les bouchons de la section sur
la- quelle il faut intevvenir, et vidanger I'huile (piéces
38, 40, 43 et 48 de la vue explosée initiale).
6. Dévisser les raccords 1 et 5 des deux tuyaux 4 de
mjse à niveau huile et, seulement pour 130 - 150, le
raccord 3 du tuyau de vidage huiie en excès et les en -
lever.
1 - Raccord
2 - Tuyau de vidage huiie en excès
3 - Raccord tuyauterie vidage huile en excès (seulement
pour 130 - 150)
4 - Tuyaux mise à niveau huile
5 - Raccord
23
Publicité
Table des Matières
