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L'embrayage de la prise de force P.D.F., complètement indépendant des autres organes mécaniques du tracteur,
est du type multidisque en bain d'huile avec commande hydraulique.
Le levier de commande 1 actionné, par I'intermédiaire d'une série de tringlerie 2 le distributeu 3, ce qui permet à
I'huile sous pression d'agir sur le piston 10. Ceci permet I'écrasement des disques conducteurs avec les disques
entraînés, transmettant, par conséquent, le mouvement à I'arbre externe de la prise de force (phase d'embrayage).
L'huile nécessaire pour le fonctionnement de I'embrayage est prélevée dans la boîte de vitesses - différentiel, puis
filtrée correctement, elle arrive à la pompe à engrenages 6 en prise directe avec le moteur.
Les pistons 11, eux aussi commandés hydrauliquement par le distributeur 3, agissent simultanément sur le patin
supérieur et sur le secteur de frein 5 pou bloque la cloche porte-disques lorsque I'embrayage et désaccouple, afin
d'empêcher la rotation de I'arbre externe (phase de débrayage). Un clapet de sécurité 12 évite tout dommage au
circuit hydraulique en cas d'augmentation anormales de la pression de I'huile, dues à des inconvénients de fonc-
tionnement.
LEVIER COMMANDE EMBRAYAGE
EMBRAYAGE DE LA PRISE DE FORCE (P.D.F.)
1 - Levier commande
2 - Goupille
3 - Rondelle
4 - Pivot
5 - Fourchette
6 - Tige de renvoi
7 - Soufflet cache-poussière
8 - Fcrou
9 - Levier de renvoi
10 - Bague
11 - Interrupteur
12 - Etrier
13 - Fourchette
14 - Tige de renvoi
15 - Pivot avec arrêt de sécurité
16 - Levier de renvoi
17 - Joint O-ring
18 - Bague
19 - Levier d'enclenchement
20 - Broche
21 - Bouchon
22 - Joint
23 - Ressort
24 - Pointeau
25 - Etrier
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