AVERTISSEMENT
Utiliser toujours un marteau ou un poinçon de mé -
tal tendre quand il faut frapper sur des compo -
sants de métal ferreux.
1. Détacher la cabine de guidage (voir: Cabine - Ca -
bine Complète - Dépose).
2. Oter le fermoir de sécurité 2 et I'enlever en sépa-
rant la tige 1 du levier 2 de commande embrayage fric -
tion P.D.F.
1 - Tige renvoi
2 - Fermoir de sécurité
3 - Levier de commande embrayage friction P.D.F.
3. Dévisser les onze vis de fixage du couvercle du
changement vitesses à la boîte. Enlever le couvercle
avec les reiatifs joints, en faisant attention aux res -
sorts placés en-dessous qui tiennent chargées les
sphères de blocage des vitesses.
4. Dévisser les deux vis de fixage du support 2 renvoi
levier embrayage friction P.D.F. au support leviers et
I'enlever.
5. Dévisser les deux vis de fixage du I'étrier 1 au sup-
port levier et I'enlever,
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BOITE DE VITESSES
1 - Etrier
2 - Support renvoi levier embrayage friction P.D.F.
6. Dévisser les quatre vis de fixage du support le-
viers 8 au couvercle. Enlever le support complété des
tiges.
7. Si nécessaire, enlever les trois tiges du support le-
viers de commande vitesses 6 et de commande ré -
ducteurs 1 et 5, en opérant comme suit:
(1) Dévisser les deux vis de fixage de I'étrier 4 au sup -
port leviers. Enlever I'étrier 5 de commande réducteur
épicycloidal, en récupérant les pièces d'éntretoise.
(2) Oter la goupille 7 et déplacer la tige 6 de com-
mande vitesses par le bas en récupérant le ressort, la
rondelle d'épaulement et la sphère.
(3) Au moyen d'un marteau et poinçon, enlever la che-
ville 3 de fixage du levier 2 à la tige 1 de commande du
mini réducteur et inverseur. Déplacer la tige par le bas
en récupérant le ressort, le levier et la sphère.