Table des Matières
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CONTROLE DE LA CONVERGENCE
1. Placer le véhicule de niveau, avec la direction en
position centrée, et, en utilisant un compas adapté,
mesurer les distances A et B sur un plan horizontal
passant par les axes de roue toujours dans le même
point de la jante.
2. Tourner la roue d'un demi-tour et répéter les opera-
tions precedentes pour tenir compte d'éventuelles dé -
formations de la jante.
3. Si la différence A - B entre les deux mesures ne ren -
trait pas dans les valeurs reportées sur le tableau
"Pont Complet" (voir: "Données Techniques et Pres -
criptions - Contrôles et Réglages"), pour la version en
objet, procéder au réglage en opérant comme suit.
(1) Retirer la goupille 1, dévisser I'écrou 2, et en utili-
sant I'extracteur spécial, dégager le pivot de la rotule 3.
PONT AVANT
(2) Répéter les mêmes opérations de I'autre côté du ti -
rant et retirer le tirant 5.
(3) Desserrer les contre-écrous 4 et visser ou dévisser
les deux rotules 3 d'un nombre égal de tours, de ma-
niere à raccourcir ou allonger I'interaxe entre les pi-
vots des rotules d'une quantité telle que I'on retrouve
la valeur correcte de convergence.
(4) Serrer les contre-écrous 4 et remonter le tirant 5 en
opérant dans I'ordre inverse du démontage.
1 - Goupille
2 - Ecrou crénelé
3 - Rotule
4 - Contre-écrou
5 - Tirant
(5) Répéter les opérations decrites jusqu'a I'obtention
de la valeur correcte de convergence.
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