REMONTAGE ET RÉGLAGE DE L'ENSEMBLE PIGNON-COURONNE
1 - Lubrifier la tige de pignon (10) et, à la presse, monter le
roulement (12).
Pignon: huile de boîte
2 - Déterminer l'épaisseur "S " à ajouter ou à retrancher
aux cales déposées et à placer sous la bride de la cu-
vette du roulement (12).
L'épaisseur "S " s'obtient par différence entre la valeur
gravée sur la crête de la dent de pignon déposé et le
pignon à monter.
3 - Ajouter aux cales récupérées une épaisseur de 0,40
mm (0.016 in.) en cas de résultat positif (Exemple 1);
retrancher une épaisseur de 0,40 mm (0.016 in.) en
cas de résultat négatif (Exemple 2).
Le jeu de cales définitif (11) est ainsi déterminé.
4 - Placer l'épaisseur de cales (11) calculée sur le roule-
ment (12), puis monter le pignon (10) muni du roule-
ment (12) lubrifié, en utilisant l'outil T8 (code
5.9030.842.0).
Pour maintenir en place les cales de réglage, les
enduire de graisse.
Roulement: huile de boîte
PIGNON DÉPOSÉ
Exemple 1: S=+ 0,20 --(--0,20 )=+0,40 mm
S=+0.008 --(--0.008 )=+0.016 in.
Exemple 2: S=--0,10 --(+0,30 )=
--
S=
0.004 --(+0.008 )=
10
T8
PIGNON D'ATTAQUE
10
12
F0033360
PIGNON À MONTER
--
0,40 mm
--
0.016 in.
D0000220
11
D0010150
11
12
D0010140
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