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A LA STATION
DE SERVICE
MOTEURS ESSENCE
Les dispositifs antipollu-
tion montés sur la voiture
exigent l'utilisation exclu-
sive d'essence super sans plomb
ayant un indice d'octane (R.O.N.)
non inférieur à 95.
Ne jamais utiliser de l'es-
sence traditionnelle avec du
plomb, afin de ne pas en-
dommager de manière irréversible
le pot d'échappement catalytique.
Si le réservoir est ravitaillé avec
une quantité, même petite, d'es-
sence avec plomb, NE PAS DE-
MARRER LE MOTEUR. Ne pas es-
sayer de diluer cette essence, pré-
sente dans des quantités mêmes
petites, avec de l'essence super
sans plomb, mais procéder, par
contre, à la vidange complète du
réservoir et du circuit d'alimenta-
tion du carburant.
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Pour éviter les ravitaillements accidentels
avec des essences contenant du plomb, le
diamètre de la goulotte du réservoir est trop
petit pour accueillir les distributeurs de ce ty-
pe d'essence
Le pot d'échappement ca-
talytique qui fonctionne mal
comporte des émissions no-
cives à l'échappement et donc la
pollution de l'environnement.
MOTEURS JTD
La voiture doit être ravi-
taillée exclusivement avec
du gazole pour autotrac-
tion, conforme à la spécification eu-
ropéenne
EN590.
L'utilisation
d'autres produits ou mélanges peut
endommager de manière irrépa-
rable le moteur, avec pour consé-
quence la déchéance de la garan-
tie pour dommages causés. En cas
de ravitaillement accidentel avec
d'autres types de carburants, ne
pas démarrer le moteur et procé-
der à la vidange du réservoir. Si,
par contre, le moteur a tourné mê-
me pendant une très courte pério-
de, il est indispensable de vider, en
plus réservoir, l'ensemble du circuit
d'alimentation.
Aux basses températures, le degré de flui-
dité du gazole peut devenir insuffisant à cau-
se de la formation de paraffine avec pour
conséquence un fonctionnement anormal du
système d'alimentation carburant.
Pour éviter des anomalies de fonctionne-
ment, des gazoles de type été, de type hiver
ou arctique (zones de montagne/froides),
sont normalement distribués selon la saison.
En cas de ravitaillement avec gazole non
convenable à la température d'utilisation, il
est recommandé de mélanger le gazole avec
l'additif TUTELA DIESEL ART dans les
proportions indiquées sur le récipient du pro-
duit, en versant dans le réservoir d'abord
l'antigel et ensuite le gazole.
L'antigel TUTELA DIESEL ART doit être
mélangé au gazole avant que ne se pro-
duisent les réactions dues au froid. Une ad-
dition tardive n'a aucun effet.
En cas d'emploi/stationnement prolongé du
véhicule dans des zones montagneuses/froides
il est recommandé d'effectuer le ravitaillement
avec du gazole disponible sur lieu. Dans cette
situation, on suggère aussi d'avoir dans le ré-
servoir une quantité de carburant supérieure à
50% de la capacité utile.
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