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LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
MOTEUR (fig. 9)
ATTENTION
Le moteur très chaud, ne
pas enlever le bouchon du
réservoir: danger de brûlures.
Le niveau du liquide de refroidissement
dans le réservoir d'expansion (cuvette) doit
être contrôlé le moteur froid, la voiture sur
palier et doit être compris entre les repères
MIN et MAX visibles sur la cuvette elle-
même.
fig. 9
Si le niveau est insuffisant, dévisser le bou-
chon (A) du réservoir d'expansion et verser
lentement à travers la goulotte le liquide spé-
cifié dans le tableau "Fluides et lubrifiants"
au chapitre "Caractéristiques techniques",
jusqu'à s'approcher du repère MAX; Pour
cette opération, s'adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.
Le mélange antigel contenu dans le circuit
de refroidissement assure la protection jus-
qu'à la température de –40°C.
Pour des conditions climatiques particuliè-
rement sévères, on conseille un mélange du
60% de PARAFLU UP et du 40% d'eau
démineralisée.
Le circuit de refroidisse-
ment est pressurisé. Rem-
placer éventuellement le
bouchon par un autre d'origine, si-
non l'efficacité du circuit pourrait
A0A0240m
être compromise.
Pour les appoints éven-
tuels, utiliser du liquide du
même type contenu dans le
circuit de refroidissement.
LIQUIDE DE DIRECTION
ASSISTEE (fig. 10-11)
Contrôler que le niveau de l'huile dans le
réservoir d'alimentation se trouve au niveau
maximum.
Cette opération doit se faire la voiture sur
palier et le moteur arrêté et froid.
Vérifier que le niveau corresponde au re-
père MAX visible sur le réservoir ou bien
corresponde au repère supérieur (niveau
maxi) indiqué sur la jauge (A) de contrôle
du bouchon du réservoir.
fig. 10 - Versions T.SPARK
A0A0216m
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