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LONGUE INACTIVITE
DE LA VOITURE
Si la voiture doit rester hors service pen-
dant plus d'un mois, suivre les instructions
suivantes:
– garer la voiture dans un local couvert,
sec et, si possible, aéré;
– engager une vitesse;
– veiller à ce que le frein à main ne soit
pas serré;
– débrancher la borne négative du pôle de
la batterie et contrôler l'état de charge de
cette dernière. Ce contrôle, pendant le re-
misage, devra être répété tous les trois mois.
Recharger la batterie si l'indicateur optique
(lorsqu'il est prévu) présente une couleur
foncée sans la zone verte centrale;
– nettoyer et protéger les parties peintes
en appliquant des cires de protection;
– nettoyer et protéger les parties métal-
liques polies en utilisant des produits spéci-
fiques disponibles sur le marché;
– saupoudrer de talc les balais en caout-
chouc de l'essuie-glace et de l'essuie-lunet-
te et les soulever des vitres;
– ouvrir légèrement les glaces;
– couvrir la voiture avec une bâche en tis-
su ou en plastique ajourée. Ne pas utiliser
de bâches en plastique compacte, qui em-
pêchent l'évaporation de l'humidité présente
sur la surface de la voiture;
– gonfler les pneus à une pression de
+0,5 bar supérieure aux prescriptions nor-
males et la contrôler périodiquement;
– si la batterie n'est pas débranchée du
système électrique, vérifier sa charge tous
les trente jours et, si l'indicateur optique pré-
sente une couleur foncée sans la zone ver-
te centrale, la recharger;
– ne pas vider le circuit de refroidissement
du moteur.
TRACTAGE DE
REMORQUES
AVERTISSEMENTS
Pour l'attelage de roulottes ou de re-
morques, la voiture doit être munie du cro-
chet d'attelage homologué et d'un équipe-
ment électrique approprié. L'installation doit
être faite par un personnel spécialisé qui dé-
livre une documentation spéciale pour la cir-
culation sur route.
Monter éventuellement des rétroviseurs
spécifiques et/ou supplémentaires, en res-
pectant les normes du Code de la Route. Se
rappeler qu'une remorque réduit la possibi-
lité de surmonter les pentes maximales, aug-
mente les espaces d'arrêt et les temps de
dépassement toujours en fonction du poids
global de la remorque.
Dans les parcours en descente, engager un
rapport bas au lieu d'utiliser constamment
le frein.
Le poids que la remorque exerce sur le cro-
chet de la voiture réduit d'une égale valeur
la capacité de charge de la voiture.
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