Alfa Romeo ALFA 147 2007 Conduite Et Entretien page 243

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Consommation d'huile moteur
A titre indicatif, la consommation maxi
d'huile moteur est de 400 grammes chaque
1000 km.
Pendant la première période d'utilisation
de la voiture, le moteur se trouve en phase
d'ajustement, par conséquent les consom-
mations d'huile moteur peuvent être consi-
dérées comme stabilisées après avoir par-
couru les premiers 5000 ÷ 6000 km.
ATTENTION La consommation de l'hui-
le moteur dépend de la manière de condui-
re et des conditions d'utilisation de la voi-
ture.
L'huile moteur épuisée,
comme aussi le filtre à hui-
le remplacé, contiennent
des substances polluantes pour
l'environnement. Pour la vidange
de l'huile et le remplacement des
filtres, il est recommandé de
s'adresser aux Services Agréés Al-
fa Romeo, qui disposent des ins-
truments pour le ramassage de
l'huile et des filtres usés dans le
respect de la nature et des normes
en vigueur.
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HUILE DE LA BOITE DE
VITESSES SELESPEED
(fig. 8)
Le contrôle du niveau de l'huile de la BV
Selespeed doit être effectué la voiture sur
palier et le moteur arrêté et froid.
Pour contrôler ce niveau, procéder de la
manière suivante:
– tourner la clé de contact sur MAR;
– détacher le tuyau d'évent et enlever le
bouchon (A) en vérifiant que le niveau se
trouve en correspondance du repère MAX
sur la jauge solidaire du bouchon;
– au cas où le niveau est inférieur au re-
père MAX, ajouter de l'huile jusqu'à at-
teindre le niveau voulu;
– après avoir revissé le bouchon, introduire
à fond le tuyau d'évent sur le bec du bou-
chon et tourner sur STOP la clé de contact.
fig. 8
Ne pas ajouter d'huile
aux caractéristiques diffé-
rentes de celles de l'huile
déjà présente dans la BV.
L'huile usée contient des
substances dangereuses
pour l'environnement. Pour
la vidange, il est recommandé de
s'adresser aux Services Agréés Al-
fa Romeo, qui sont équipés pour
traiter l'huile usée dans le respect
de l'environnement et des norme.
ATTENTION
Le moteur très chaud, in-
A0A0197m
tervenir très prudemment
à l'intérieur du compartiment mo-
teur: danger de brûlures. Se rap-
peler que, le moteur très chaud, le
ventilateur électrique peut se dé-
clencher: danger de lésions.

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