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DÉMARRAGE ET CONDUITE
EXIGENCES EN MATIÈRE DE
CARBURANT – Moteur
turbo 1750
Le moteur turbo 1750 est
conçu pour respecter tous
les règlements en matière
d'émissions et pour offrir
une économie de carbu-
rant et un rendement ex-
cellents lorsque vous utili-
sez du supercarburant sans plomb de
haute qualité d'un indice d'octane de seu-
lement 91 ou plus.
Des cognements légers à bas régime ne
présentent aucun danger pour votre mo-
teur. Cependant, si ces cognements per-
durent et s'amplifient à haut régime, votre
moteur peut subir des dommages. Faites
corriger le problème immédiatement.
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Une essence de qualité inférieure peut
causer des problèmes, notamment des
difficultés de démarrage, le calage ou le
fonctionnement irrégulier du moteur. Si
cela se produit, changez de marque d'es-
sence (en conservant l'indice d'octane
adéquat), avant de faire vérifier votre vé-
hicule.
Essence reformulée
De nombreuses provinces et de nom-
breux États exigent l'utilisation d'essence
à combustion plus propre, appelée « es-
sence reformulée ». Les essences refor-
mulées sont des mélanges oxygénés spé-
ciaux destinés à réduire les émissions
produites par le véhicule et à améliorer la
qualité de l'air.
Nous vous recommandons d'utiliser des
essences reformulées. Les essences re-
formulées adéquatement mélangées of-
frent de meilleures performances et pro-
longent la durée de vie du moteur et des
composants du circuit d'alimentation.
Essences à mélange oxygéné
Certains fournisseurs de carburant mélan-
gent l'essence sans plomb à des compo-
sés oxygénés tels que l'éthanol.
AVERTISSEMENT!
N'utilisez PAS d'essence contenant
du méthanol ou d'essence contenant
plus de 10 % d'éthanol (E-10). Ces
mélanges peuvent nuire au démar-
rage et au comportement routier du
véhicule, endommager des pièces
essentielles du circuit d'alimentation
en carburant ou provoquer l'allu-
mage du témoin d'anomalie. De plus,
les normes antipollution en vigueur
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