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Dispositif "Follow me home"
(fig. 63)
Il a pour tâche de permettre pendant la pé-
riode de temps sélectionnée, d'éclairer l'es-
pace devant la voiture; il s'active, la clé de
contact en position STOP ou sortie, en ti-
rant le levier gauche vers le volant.
Cette fonction s'active en agissant sur le
levier dans les deux minutes de l'extinction
du moteur. A chaque actionnement du levier
l'allumage des feux de croisement et de po-
sition est prolongé de 30 secondes, jusqu'à
un maximum de 3,5 minutes; une fois écou-
lée cette période de temps, les feux s'étei-
gnent automatiquement.
A chaque actionnement du levier corres-
pond l'allumage du témoin 1 sur le ta-
bleau de bord.
Il est possible d'interrompre cette fonction
en agissant sur le levier et en le tenant tiré
vers le volant pendant plus de deux se-
condes.
LEVIER DROIT
Le levier droit commande le fonctionne-
ment de l'essuie-glace, du lave-glace et de
l'essuie-lunette et du lave-lunette. La com-
mande du lave-glace, s'il existe, active éga-
lement les lave-phares.
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Essuie-glace - Lave-glace
(fig. 64-65)
Le levier peut prendre cinq positions dif-
férentes auxquelles correspondent:
A - Essuie-glace désactivé (au repos).
B - Battements intermittents.
fig. 64
Le levier sur la position (B), en tournant
la molette (F) on choisit les quatre vitesses
de fonctionnement intermittent possibles:
■
= battements intermittents lents.
■■
= battements intermittents moyens.
■■■ = battements intermittents moyens-rapides.
■■■■ = battements rapides.
C - Battements continus lents.
D - Battements continus rapides.
A0A0070m
E - Battements momentanés rapides (po-
sition instable).
Le fonctionnement dans la position (E) se li-
mite au temps pendant lequel on maintient
manuellement le levier dans cette position. En
lâchant le levier, il revient sur la position (A)
et arrête automatiquement l'essuie-glace.
ATTENTION L'essuie-glace activé, en en-
clenchant la marche arrière on active auto-
matiquement l'essuie-lunette arrière.
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