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216 DÉMARRAGE ET CONDUITE
(2) Ce dispositif doit pouvoir accepter tous les types
d'interférences, y compris celles qui pourraient l'activer
de façon inopinée.
NOTA : Toute modification non expressément approu-
vée par la partie responsable de la conformité du
système pourrait entraîner la révocation de l'autorisa-
tion donnée à l'utilisateur de faire fonctionner l'appa-
reil.
EXIGENCES EN MATIÈRE DE CARBURANT –
MOTEUR TURBO 1750
Le moteur turbo 1750 est conçu pour
respecter tous les règlements en matière
d'émissions et pour offrir une économie
de carburant et un rendement excellents
lorsque vous utilisez du supercarburant
sans plomb de haute qualité d'un indice d'octane de
seulement 91 ou plus.
Des cognements légers à bas régime ne présentent
aucun danger pour votre moteur. Cependant, si ces
cognements perdurent et s'amplifient à haut régime,
votre moteur peut subir des dommages. Faites corriger
le problème immédiatement.
Une essence de qualité inférieure peut causer des
problèmes, notamment des difficultés de démarrage, le
calage ou le fonctionnement irrégulier du moteur. Si
cela se produit, changez de marque d'essence (en
conservant l'indice d'octane adéquat), avant de faire
vérifier votre véhicule.
Essence reformulée
De nombreuses provinces et de nombreux États exigent
l'utilisation d'essence à combustion plus propre, appe-
lée « essence reformulée ». Les essences reformulées
sont des mélanges oxygénés spéciaux destinés à réduire
les émissions produites par le véhicule et à améliorer la
qualité de l'air.
Nous vous recommandons d'utiliser des essences refor-
mulées. Les essences reformulées adéquatement mélan-
gées offrent de meilleures performances et prolongent
la durée de vie du moteur et des composants du circuit
d'alimentation.
Essences à mélange oxygéné
Certains fournisseurs de carburant mélangent l'essence
sans plomb à des composés oxygénés tels que l'éthanol.
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