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HUILE MOTEUR (fig. 5-6-7)
Le contrôle doit être effectué, la voiture sur
sol en palier, le moteur éteint, et quelques
minutes (environ 5) après l'arrêt du moteur.
Sortir la jauge (A) de contrôle et la net-
toyer, puis la réintroduire à fond, la sortir
et observer le niveau de l'huile qui doit être
compris entre les repères MIN et MAX sur
la jauge. L'intervalle entre les limites MIN
et MAX correspond à un litre d'huile envi-
ron.
ATTENTION
Le moteur chaud, agir avec
prudence à l'intérieur du
compartiment moteur pour éviter
le danger de brûlures. Se rappeler
que, le moteur chaud, le ventilateur
électrique peut se déclencher: dan-
ger de lésions.
fig. 5 - Versions T.SPARK
Ne pas ajouter d'huile
aux caractéristiques (clas-
sification, viscosité) diffé-
rentes de celles de l'huile déjà pré-
sente dans le moteur.
Si le niveau d'huile avoisine ou est au-des-
sous du repère MIN, faire l'appoint d'hui-
le à travers le goulot de remplissage (B),
jusqu'à atteindre le repère MAX.
A0A0195m
fig. 6 - Versions JTD
M
ATTENTION Au cas où le niveau de l'hui-
le moteur, à la suite d'un contrôle régulier,
se trouve au-dessus du niveau MAX, il faut
s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo
pour rétablir correctement ce niveau.
ATTENTION Après avoir effectué l'ap-
point d'huile, avant d'en vérifier le niveau,
faire tourner le moteur pendant quelques se-
condes et attendre quelques minutes après
l'arrêt.
A0A0347m
(120ch)
fig. 7 - Versions JTD
A0A0398m
241
(150ch)
M
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