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Surveillance
Après l'enclenchement, le clignotement du
voyant de dissuasion (A-fig. 7) placé sur
la planche, indique l'état de surveillance du
système. Le voyant clignote pendant tout le
temps pendant lequel le système reste en
surveillance.
ATTENTION Le fonctionnement de l'alar-
me électronique est conformé à l'origine aux
normes des différents pays.
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fig. 7
Fonctions d'autotest
et de contrôle des portes, du
capot et du hayon
Si, après l'enclenchement de l'alarme, un
second signal sonore est émis, désactiver le
système en appuyant sur le bouton (B-fig.
6), vérifier la fermeture correcte des portes,
du capot moteur et du hayon, puis réen-
clencher le système en appuyant sur le bou-
ton (C).
Sinon, la porte et le capot non correcte-
ment fermés seront exclus du contrôle du
système d'alarme.
Si, les portes, le capot et le hayon correc-
tement fermés, le signal de contrôle devait
se répéter, cela veut dire que la fonction
d'autotest du système a relevé une ano-
malie de fonctionnement du système. Il est
donc nécessaire de s'adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.
A0A0005m
DESENCLENCHEMENT
DE L'ALARME
Pour désactiver l'alarme, appuyer sur le bou-
ton (B-fig. 6) de la clé avec télécomman-
de. Le système procède de la façon suivan-
te (sauf pour certains marchés):
– deux brefs allumages des clignotants
– deux brèves émissions sonores ("BIP")
de la sirène
– déverrouillage des portes.
ATTENTION Au cas où, le système
désenclenché, le voyant de dissuasion (A-
fig. 7) placé sur la planche reste allumé
(au maximum 2 minutes ou jusqu'au posi-
tionnement de la clé de contact sur MAR)
il est nécessaire de se rappeler que:
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