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– Une fois achevée la recharge, éteindre
l'appareil avant de le débrancher de la bat-
terie.
– Rebrancher la borne au pôle négatif (–)
de la batterie.
ATTENTION
Ne pas essayer de rechar-
ger une batterie congelée:
il faut d'abord la décongeler, au-
trement on court le risque d'ex-
plosion. S'il y a eu congélation, il
faut faire contrôler la batterie
avant la recharge par un personnel
spécialisé, pour vérifier que les élé-
ments intérieurs n'aient pas été
endommagés et que le corps ne soit
pas fissuré, avec risque de fuite
d'acide toxique et corrosif.
ATTENTION La batterie maintenue long-
temps en état de charge inférieur à 50%
s'endommage par sulfatation, réduit la ca-
pacité et l'aptitude au démarrage et est éga-
lement plus sujette à la possibilité de congé-
lation (pouvant déjà se produire à –10 °C).
En cas d'arrêt prolongé, se rapporter au pa-
ragraphe "Non utilisation de la voiture", au
chapitre "Conduite".
REMPLACEMENT
DE LA BATTERIE
En cas de remplacement de la batterie, il
faut la remplacer avec une autre d'origine
ayant les mêmes caractéristiques. En cas de
remplacement par une batterie ayant des
caractéristiques différentes, les échéances
d'entretien prévues par le Plan d'Entretien
Programmé dans ce chapitre ne sont plus
valables. Pour l'entretien, il faut donc s'en
tenir aux indications fournies par le Construc-
teur de la batterie.
RECOMMANDATIONS UTILES
POUR PROLONGER
LA DUREE DE LA BATTERIE
Pour éviter que la batterie ne se déchar-
ge rapidement et pour en préserver la fonc-
tionnalité, suivre scrupuleusement les indi-
cations suivantes:
– Les bornes doivent toujours être bien ser-
rées.
– Eviter, autant que possible, de laisser les
utilisateurs branchés pendant longtemps, le
moteur étant arrêté (autoradio, feux de dé-
tresse, feux de stationnement, etc.).
– En laissant la voiture garée, s'assurer
que les portes, le capot et les portillons à
l'intérieur soient bien fermés pour éviter que
des lampes ne restent constamment allu-
mées.
– Avant toute intervention sur l'équipe-
ment électrique, débrancher le câble du pô-
le négatif de la batterie.
– Si, après l'achat, on envisage de mon-
ter des accessoires électriques nécessitant
d'une alimentation électrique permanente
(alarme, mains libres, radionavigateur à
fonction d'antivol par satellite, etc.) ou bien
des accessoires qui pèsent sur le bilan élec-
trique, s'adresser aux Services Agréés Alfa
Romeo, dont le personnel qualifié pourra
conseiller les dispositifs les plus appropriés
appartenant à la Lineaccessori Alfa Romeo,
en évaluera l'absorption électrique totale et
vérifiera si le circuit électrique de la voiture
est en mesure de soutenir la charge de-
mandée ou si, au contraire, il faut l'inté-
grer avec une batterie plus puissante. En ef-
fet, étant donné que certains dispositifs
continuent à absorber de l'énergie électrique
même si la clé de contact a été sortie du
contacteur (voiture en stationnement, mo-
teur éteint), ils déchargent peu à peu la bat-
terie.
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