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DEMARRAGE
PAR BATTERIE D'APPOINT
Si la batterie est déchargée (pour la batte-
rie avec hydromètre optique: coloration fon-
cée sans zone verte au centre), il est possible
de démarrer le moteur en utilisant une autre
batterie, ayant une capacité égale ou de peu
supérieure par rapport à la batterie déchargée.
Voici comment procéder (fig. 1):
1) Enlever le couvercle de protection pla-
cé sur le pôle positif de la batterie, en ap-
puyant sur les ailettes d'ouverture corres-
pondantes (côté avant), puis brancher les
bornes positives (signe + à proximité de la
borne) des deux batteries à l'aide d'un câble
spécial.
2) Brancher à l'aide d'un deuxième câble
la borne négative (–) de la batterie d'appoint
à un point de masse E sur le moteur ou sur
la boîte de vitesses de la voiture à démarrer.
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fig. 1
ATTENTION Ne pas brancher directe-
ment les bornes négatives des deux batte-
ries: d'éventuelles étincelles peuvent incen-
dier le gaz détonnant qui pourrait sortir de
la batterie. Si la batterie d'appoint est ins-
tallée sur une autre voiture, il faut éviter
qu'entre cette dernière et la voiture à bat-
terie déchargée des parties métalliques ne-
viennent accidentellement en contact.
3) Démarrer le moteur.
4) Le moteur démarré, enlever les câbles
en suivant l'ordre inverse par rapport à la
procédure de branchement.
Si après quelques tentatives le moteur ne
démarre pas, ne pas insister inutilement
mais s'adresser au Service Agréé Alfa Ro-
meo le plus proche.
A0A0149m
ATTENTION
Ce démarrage doit se fai-
re par du personnel expert,
car des manoeuvres erronées peu-
vent provoquer des décharges élec-
triques d'une grande intensité. De
plus, le liquide dans la batterie est
toxique et nocif; éviter le contact
avec la peau et les yeux. Il est re-
commandé de ne pas s'approcher
de la batterie avec des flammes
libres ou des cigarettes allumées et
de ne pas provoquer d'étincelles.
Eviter absolument d'utili-
ser un chargeur de batterie
pour le démarrage de se-
cours: vous pourriez endommager
les systèmes électroniques et, en
particulier, les centrales qui gèrent
les fonctions d'allumage et d'ali-
mentation.
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