Table des Matières
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Contrôles visuel état courroie crantée commande distribution (versions diesel)
Contrôle fonctionnalité systèmes de contrôle moteur (par prise diagnostic)
Contrôle réglage jeu valves (versions JTDM 120ch)
Contrôle niveau huile BV mécanique
Contrôle émissions à l'échappement/fumées (versions diesel)
Remplacement courroie de commande arbres contre-rotatifs (versions 2.0 T.SPARK)
Remplacement courroie crantée de commande distribution (versions T.SPARK) (*)
Remplacement courroie crantée de commande distribution (versions diesel) (*)
Remplacement courroie poly-V de commande accessoires
Remplacement bougies d'allumage (versions à essence)
Remplacement bougies d'allumage (versions 1.6 T.SPARK 105ch)
Remplacement huile moteur et filtre huile (versions essence) (ou bien tous les 24 mois)
Remplacement huile moteur et filtre huile (versions diesel avec DPF) (**)
(ou bien tous les 24 mois)
Vidange liquide des freins (ou bien tous les 24 mois)
Remplacement filtre carburant (versions diesel)
Remplacement filtre antipollen (ou bien chaque année)
(*) Indépendamment du kilométrage, la courroie commande distribution doit être remplacée tous les 4 ans en cas d'utilisation sévère (climats froids, circulation en ville, longues
permanences au ralenti) ou bien tous les 5 ans.
(**) L'intervalle réel de vidange de l'huile et de remplacement du filtre de l'huile moteur dépend des conditions d'emploi de la voiture et est signalé par un témoin ou un messa-
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ge (où prévu) sur le tableau de bord (voir chapitre "Témoins et signalisations").
Milliers de kilomètres
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