Table des Matières
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Systèmes d'assistance
Remarques générales
Entrée en matière
AVERTISSEMENT
Les remarques générales suivantes doivent être observées dans le cadre
de l'utilisation des systèmes d'assistance.
Les systèmes d'assistance servent seulement d'aide et ne dégagent pas
■
le conducteur de sa responsabilité de commande du véhicule.
L'offre de sécurité élevée ainsi que la protection accrue des passagers of-
■
fertes par les systèmes d'assistance ne doivent pas vous inciter à prendre
des risques inconsidérés - risque d'accident !
Adaptez toujours la vitesse du véhicule et votre style de conduite à la vi-
■
sibilité, aux conditions météorologiques et aux conditions de la chaussée et
de circulation données.
Les systèmes d'assistance sont confrontés à des limites physiques et dé-
■
pendantes du système. Pour cette raison, le conducteur peut percevoir cer-
taines réactions du système dans des conditions déterminées comme non
souhaitées ou critiques. Restez donc toujours attentif et prêt à intervenir !
N'activez, ne désactivez et ne réglez les systèmes d'assistance que si vo-
■
tre véhicule est entièrement sous votre contrôle, quelles que soient les
conditions de circulation : vous n'êtes pas à l'abri d'un accident !
Systèmes de freinage et de stabilisation
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Contrôle électronique de la stabilité (ESC)
Système antiblocage (ABS)
Contrôle de motricité (ASR)
Blocage électronique de différentiel (EDS)
Freinage assisté (HBA)
Assistant de démarrage en côte (HHC)
Freins multi-collision (MCB)
Stabilisation d'attelage (TSA)
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Conduite
Ce chapitre aborde les fonctions du système de freinage et de stabilisation.
L'affichage des défauts est présenté dans le chapitre
À chaque activation de l'allumage, le système de freinage et de stabilisation
est activé automatiquement, sauf indication contraire.
AVERTISSEMENT
Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utilisa-
tion des systèmes d'assistance
re.
Contrôle électronique de la stabilité (ESC)
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ESC favorise la stabilité du véhicule lors de situations de conduite dynami-
que, comme au début de la décélération.
L'ESC surveille la correspondance entre la trajectoire souhaitée et le mouve-
ment actuel du véhicule. En cas de différence (revirement, par ex.), l'ESC freine
automatiquement les roues pour rétablir la trajectoire souhaitée.
Pendant une intervention du système, le voyant clignote
d'instruments.
Système antiblocage (ABS)
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ABS empêche les roues de se bloquer pendant le freinage. Ceci permet au
conducteur de garder la maîtrise du véhicule.
Une intervention de l'ABS se manifeste par des pulsions dans la pédale de
frein accompagnées de bruits.
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Ne freinez pas par intermittence et ne réduisez pas la pression sur la pédale en
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cas d'intervention de l'ABS.
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» page
31, Voyants.
» Page 108,
à la section Entrée en matiè-
à la page 108.
dans le combiné
à la page 108.
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Chapitres
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