Systèmes D'assistance; Systèmes De Freinage Et De Stabilisation; Contrôle Électronique De La Stabilité (Esc) - Skoda Citigo Manuel D'utilisation

À une vitesse plus élevée, une vague peut se former devant le véhicule, ce qui
peut entraîner la pénétration de l'eau dans le système d'admission d'air du mo-
teur ou dans une autre partie du véhicule.
›
N'arrêtez en aucun cas le véhicule dans l'eau, ne faites pas marche arrière, ne
coupez pas le moteur.
ATTENTION
Si de l'eau pénètre dans le système d'admission du moteur, les pièces du mo-
■
teur risquent d'être gravement endommagées !
Certaines pièces du véhicule telles que le châssis, le système électrique ou la
■
boîte de vitesses peuvent subir des dommages importants lors de la traversée
de nappes d'eau.
Les véhicules qui arrivent en face font des vagues qui peuvent dépasser la
■
hauteur d'eau permise pour votre véhicule.
Les nids-de-poule, la boue, les pierres ou obstacles similaires sont dissimulés
■
par l'eau, ce qui peut rendre la traversée de la nappe d'eau plus difficile, voire
l'empêcher.
Ne roulez pas dans de l'eau salée, le sel pouvant provoquer de la corrosion.
■
Lavez soigneusement le véhicule avec de l'eau douce s'il est entré en contact
avec de l'eau salée.
Systèmes d'assistance
Systèmes de freinage et de stabilisation

Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Contrôle électronique de la stabilité (ESC)
Système antiblocage (ABS)
Contrôle de motricité (TC)
Blocage électronique de différentiel (EDS)
Freinage assisté (HBA)
Assistant de démarrage en côte (HHC)
Ce chapitre aborde les fonctions du système de freinage et de stabilisation.
L'affichage des défauts est présenté dans le chapitre
Les systèmes de freinage et de stabilisation sont activés automatiquement
lors de chaque mise de contact.
AVERTISSEMENT
Un niveau trop bas de carburant peut entraîner un fonctionnement irré-
■
gulier du moteur, voire l'extinction du moteur. Cela mettrait les systèmes
de freinage et de stabilisation hors service – risque d'accident !
Le surcroît de sécurité offert par les systèmes de freinage et de stabilisa-
■
tion ne doit pas vous inciter à prendre des risques – risque d'accident !
Adaptez toujours la vitesse du véhicule et votre style de conduite à la vi-
■
sibilité, aux conditions météorologiques et aux conditions de la chaussée et
de circulation.
Contrôle électronique de la stabilité (ESC)

Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ESC améliore la stabilité du véhicule dans les situations limites de conduite
dynamique, par ex. en cas de début de dérapage du véhicule.
L'ESC surveille si la direction souhaitée du véhicule correspond à son déplace-
ment actuel. En cas d'écart (par ex. survirage), l'ESC freine automatiquement
des roues individuelles pour conserver la direction du véhicule souhaitée.
85
86
86
86
86
86
» page 32, Voyants.
à la page 85.
85
Systèmes d'assistance
