Hélice - BRP Evinrude E-TEC E115D Guide De L'opérateur

HÉLICE
Sélection de l'hélice
Le bateau et le moteur hors-bord DOIVENT être es-
sayés dans l'eau pour permettre de sélectionner
l'hélice la mieux adaptée à l'usage qu'on veut en
faire. Demander l'assistance du concessionnaire.
IMPORTANT: Dans des conditions normales de
charge, l'hélice convenant au bateau permettra au
moteur de tourner approximativement au milieu de
la plage de régime de fonctionnement aux pleins
gaz. Se reporter à CARACTÉRISTIQUES à la
page 62.
A AVERTISSEMENT
Lors de l'entretien de l'hélice, toujours faire
passer le moteur hors-bord au POINT MORT,
COUPER le contact, puis tourner et débran-
cher les fils de toutes les bougies de façon à
empêcher un démarrage
moteur hors-bord.
Rotation standard et contre-rotation
Les hélices tournant à droite sont considérées com-
me étant à rotation standard. Pour faire avancer un
bateau, l'hélice tourne vers la droite (dans le sens
des aiguilles d'une montre) vue de l'arrière.
Les hélices tournant à gauche sont considérées
comme étant à contre-rotation. Pour faire avancer
un bateau, l'hélice tourne vers la gauche (dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre) vue de
l'arrière.
1. Rotation à droite (dans le sens des
aiguilles d'une montre)
2. Rotation à gauche (dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre)
En cas d'installation à moteurs hors-bord
jumelés, vérifier que l'hélice correcte est ins-
tallée sur chaque moteur avant de conduire le
bateau d'une façon agressive. Faire passer
chaque moteur séparément en MARCHE
AVANT ou en MARCHE ARRIÈRE au ralenti
uniquement. Si le bateau se déplace dans le
sens opposé à celui qu'indique la poignée de
commande à distance, la mauvaise hélice a
été installée sur le moteur hors-bord en cours
de vérification.
Pose
avant d'installer cette dernière. Au moins une
fois par an, déposer l'hélice et l'examiner pour
voir si des débris s'y sont accumulés. Nettoyer
intempestif du
l'arbre et le regraisser avant de remonter une
hélice.
Glisser une rondelle de butée sur l'arbre, épaule-
ment tourné vers l'arrière.
Glisser l'hélice sur l'arbre en alignant les cannelu-
res et en la calant contre la bague de butée.
Glisser une entretoise sur l'arbre d'hélice en l'enga-
geant sur les cannelures.
Coincer une cale en bois entre la pale de l'hélice et
la plaque antiventilation.
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A AVERTISSEMENT
Appliquer de la graisse Triple-
AVIS
Guard sur tout l'arbre d'hélice
 POSE
CO2917
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