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Informations sur le produit
HÉLICE
Sélection de l'hélice
Le bateau et le moteur hors-bord DOIVENT
être es- sayés dans l'eau pour permettre de
sélectionner l'hélice la mieux adaptée à
l'usage qu'on veut en faire. Demander
l'assistance du concessionnaire.
IMPORTANT : Dans des conditions normales
de charge, l'hélice convenant au bateau
permettra
au
approximativement au milieu de la plage de
régime de fonctionnement aux pleins gaz. Se
reporter à Caractéristiques, page 74
A AVERTISSEMENT
Lors de l'entretien de l'hélice, toujours
faire passer le moteur hors-bord au
POINT MORT, COUPER le contact, puis
tourner et débrancher les fils de toutes
les bougies de façon à empêcher un
démarrage intempestif du moteur hors-
bord.
Pose
AVIS
Appliquer de la graisse Triple-
Guard sur l'arbre d'hélice complet avant
d'installer l'hélice. Au moins une fois par
an, retirer l'hélice et éliminer tout débris.
Nettoyer et regraisser l'arbre avant de
réinstaller une hélice.
Glisser la rondelle de butée dans l'arbre avec
la ??rainure du clapet à fil de pêche??
orientée vers l'avant.
1
1. Rainure
Appliquer de la graisse Triple-Guard.
72
moteur
de
tourner
007054
Glisser une entretoise sur l'arbre d'hélice en
l'enga- geant sur les cannelures.
Coincer une cale en bois entre la pale de
l'hélice et la plaque antiventilation.
Poser l'écrou d'hélice et le serrer à un couple
de 13,6 à 16,3 N·m.
IMPORTANT : Si les trous de la goupille
fendue dans l'écrou et l'arbre de l'hélice ne
sont pas alignés, serrer l'écrou jusqu'à ce
qu'ils soient alignés. Ne pas desserrer.
Enfoncer une goupille fendue neuve et
recourber ses extrémités pour l'assujettir.
Enlever la cale en bois. S'assurer que le
moteur est au POINT MORT et faire tourner
l'hélice. Elle doit tourner librement.
Réparer
Si l'hélice heurte un objet dur, le choc est en
partie absorbé par la bague en caoutchouc
qui se trouve dans le moyeu, ce qui contribue
à éviter que le mo- teur hors-bord ne soit
endommagé.
Un
endommager le moyeu et les pales de
l'hélice. Des pales endommagées peuvent
causer des vi- brations inhabituelles et
excessives. Un moyeu en- dommagé peut
causer un surrégime du moteur, accompagné
d'un déplacement lent du bateau.
AVIS
Éviter ou limiter l'utilisation avec
une hélice endommagée. Transporter une
hélice de rechange.
Maintenir l'hélice en bon état. Se servir d'une
lime pour égaliser des bords de pales
légèrement en- dommagés. S'adresser au
concessionnaire pour la réparation d'une
hélice gravement endommagée.
007055
choc
violent
peut
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