DE
AR
3 AVERTISSEMENTS SUR LES
INSTRUCTIONS D'UTILISATION.
ZH
3.1 . Avant de réaliser le premier trajet.
ZH
1. Utilisez le vélo uniquement pour l'usage prévu afin d'éviter des
DK
défauts et de mauvaises surprises Danger de chute!
EN
2. Connaissez-vous le dispositif de freinage ? Vérifiez que le frein
(
UK)
de la roue avant soit actionné avec le même frein auquel vous
êtes habitué (droit ou gauche). Si ce n'est pas le cas, vous devrez
EN
(
vous familiariser avec cette nouvelle disposition, étant donné que
US)
l'actionnement involontaire du frein de la roue avant peut entraîner
une chute. Vous pouvez également demander à votre atelier BH de
FR
modifier le levier de freinage.
EL
Il est possible que les freins modernes présentent un effet de
freinage beaucoup plus fort que les freins que vous utilisiez avant
! Faites un essai sur une surface lisse avec un sol antidérapant en
FR
dehors de la route.
JA
Pour en savoir plus, consultez la section «Système de
freinage»
KO
Sachez que la distance de freinage augmente lorsque vous
circulez avec un guidon à raccords. Cette position
NL
complique en effet l'actionnement des leviers de freinage.
3. Connaissez-vous le système de transmission et son
RU
fonctionnement ? Si besoin, testez le nouveau système sur une
surface sans circulation.
SV
Pour en savoir plus, consultez la section «Traction»
4. . La selle et le guidon sont-ils correctement montés ? Vérifiez si
vous pouvez atteindre le sol avec la pointe des pieds lorsque vous
CE
66
UK
êtes assis sur la selle. Votre atelier BH vous aidera à effectuer le
réglage correct si vous n'êtes pas satisfait de la position de la selle.
Il est important également de disposer d'une liberté de
mouvement suffisante, de façon à ne pas se blesser en
essayant de monter rapidement sur le vélo.
5. . Si le vélo incorpore des pédales à clip ou des pédales
automatiques, testez tout d'abord le processus de blocage et de
déblocage en arrêt.
Lisez attentivement les instructions sur l'utilisation des pédales
fournies par votre atelier BH.
Si le mouvement est limité et/ou si le réglage des pédales
automatiques est trop rigide, vous risquez de ne pas pouvoir
vous libérer des pédales! ! Danger de chute!
6. Si vous avez acquis un vélo avec une suspension arrière, il est
conseillé que l'atelier BH planifie la mise au point du cadre au moment
de la livraison. Si l'achat a été effectué sur www.bhbikes.com, cette
tâche devra être réalisée par un atelier spécialisé en vélos. Un
réglage incorrect de la suspension peut entraîner un fonctionnement
défaillant ou des dommages sur la suspension. Dans tous les cas, cela
diminuera le rendement et vous ne bénéficierez pas d'une sécurité
maximale pendant la conduite.
3.2 Avant chaque trajet.
Votre vélo sera révisé plusieurs fois au cours de sa fabrication et il
sera ensuite soumis à un contrôle final par votre atelier BH. Étant
donné que le fonctionnement du vélo peut être modifié pendant
le transport et qu'il est également possible qu'un tiers l'ait modifié
pendant le temps d'attente, vous devriez vérifier les éléments
suivants avant chaque trajet: