Après Une Chute - BH ATOM CROSS PRO Notice

1. Les blocages rapides ou les parties vissées de la roue avant
et arrière, la tige de selle et l'ensemble des pièces sont elles bien
serreés?
2. . Les pneus sont-ils en bon état et la pression est-elle suffisante ?
Vérifiez la pression.
Pour en savoir plus, consultez la section «Pneus»
3. Vérifiez que les roues tournent librement pour vérifier la rotation.
Vérifiez également l'espace entre le revêtement du frein et la jante,
ainsi que l'espace entre le cadre et le pneu.
4. . Faites un essai des freins à l'arrêt. Pour cela, actionnez le levier
de freinage avec force. Le levier de freinage ne doit pas toucher le
guidon ! Il ne doit pas exister de fuites de liquide de freins. Contrôlez
également l'état des gaines.
Pour en savoir plus, consultez la section «« Système de frein»
5. Faites rebondir votre vélo par terre sur ses pneumatiques
depuis une faible hauteur. Observez la présence de bruits ou de
mouvements. Si besoin, vérifiez les roulements et parties vissées.
6. Si vous souhaitez circuler sur la route, vous devrez équiper votre
vélo à cet effet d'après les dispositions légales du pays correspondant.
Dans tous les cas, la circulation sans lumières ni réfléchissants lorsque la
visibilité est faible ou dans le noir est très dangereuse. Les autres usagers
de la voie publique ne vous verront pas ou alors ils le feront trop tard. Si
vous circulez sur la route, vous devrez incorporer un dispositif d'éclairage
autorisé, que vous devrez allumer dès que la luminosité commence à
diminuer.
7. Si votre vélo est muni d'une suspension, vérifiez le cadre :
appuyez-vous sur le vélo et vérifiez si la suspension fonctionne
normalement.
8. Assurez-vous que la béquille soit complètement repliée avant de
vous mettre en marche, Danger de chute!
Ne circulez pas si votre vélo ne remplit pas l'un des points
exposés ci-dessus ! Un vélo défaillant peut causer de graves
accidents ! Si vous n'êtes pas complètement sûr ou en cas
de doute, contactez votre atelier BH!
L'état du terrain et les forces exercées sur la roue
soumettent le vélo à beaucoup d'effort. Face à ces charges
dynamiques, les différentes pièces réagissent avec de
l'usure et de la fatigue. Vérifiez régulièrement votre vélo afin
de détecter tout signe d'usure, des éraflures, des torsions,
une décoloration ou le début de fentes. Les pièces dont la
vie utile a été dépassée peuvent être subitement
endommagées. Portez régulièrement votre vélo chez un
atelier BH pour changer les pièces douteuses si besoin.
N'oubliez pas de porter un cadenas de bonne qualité
lorsque vous utilisez votre vélo afin d'éviter efficacement les
vols.
3.3 Après une chute.
1. Vérifiez que les roues soient fixées et que les jantes soient toujours au
centre du cadre et de la fourche. Faites tourner les roues. Si l'espace a été
considérablement modifié sans pouvoir le résoudre sur place, séparez
alors légèrement les freins de la jante de façon à ce qu'elle puisse tourner
librement. Attention : dans ce cas, sachez que l'efficacité des freins sera
diminuée.
Pour en savoir plus, consultez la section «Système de
freinage»
2. . Vérifiez ensuite si le guidon ou la partie frontale du cadre sont
tordus ou cassés. Vérifiez que la partie frontale soit fermement
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