Mantenimiento Habitual; Configuración De La Altura Del Sillín En La Bicicleta - BH ATOM CROSS PRO Notice

DE
AR
2. Compruebe si el manillar o la parte delantera del cuadro se han
torcido o roto. Compruebe que la parte delantera está colocada
firmemente en la horquilla, sujetando la rueda delantera entre las
ZH
rodillas e intentando torcer el manillar con respecto a la rueda
delantera.
ZH
3. Observe si la cadena está correctamente colocada. Si la bicicleta
se ha caído sobre el lado de la trasmisión, compruebe que funciona.
DK
Pida ayuda a alguien para colocar la bicicleta sobre el sillín y cambie
de marchas. Cuando la cadena encaje en el piñón más grande,
EN
observe la distancia entre el cambio y los radios. En caso de que el
(
UK)
cambio o el soporte se hayan torcido, el primero puede engancharse
EN en los radios – ¡Peligro de caídas! El cambio, la rueda trasera
(
o el cuadro pueden verse dañados. Compruebe el desviador. Si
US)
se ha desplazado, la cadena puede caerse. La bicicleta perderá la
ES
transmisión (ver también la sección denominada «Tracción»).
4. Compruebe el sillín, el tubo superior o la caja de pedalier para
EL
asegurarse de que no existen desperfectos.
5. Levante un poco la bicicleta y deje que caiga sobre el suelo. En
IT
caso de que oiga ruidos, inspeccione la bici en busca de tornillos
sueltos.
JA
6. Vuelva a examinar toda la bicicleta para advertir posibles
torceduras, desgastes de color o grietas.
KO
Vuelva a circular con cuidado únicamente si el resultado de la
NL
revisión ha sido satisfactorio. De ninguna manera, debería frenar o
acelerar bruscamente ni pedalear montaña arriba. Si no está seguro,
espere a que le recoja un coche en lugar de correr riesgos. Una vez
RU
en casa, deberá volver a analizar concienzudamente la bicicleta.
Si sigue sin estar completamente seguro o tiene alguna duda,
SV
¡póngase en contacto con su taller BH!
Las piezas de aluminio que se hayan torcido no deben volver a
enderezarse, es decir, no deben repararse. Incluso después,
existe un riesgo elevado de rotura, especialmente de la
CE
16
UK
horquilla, el manillar, la parte frontal, las bielas y los pedales. Para
mayor seguridad, cámbielos.

3.4 Mantenimiento habitual.

Su bicicleta requiere un mantenimiento regular, así como un número
mínimo de revisiones periódicas. La periodicidad de las operaciones
de mantenimiento depende del tipo de vehículo (bici de paseo,
bici de carreras, bici de montaña), así como de la frecuencia y las
condiciones de uso.
Eche un vistazo al calendario de Mantenimiento y reparaciones de la
página 454 de este manual
ADVERTENCIA IMPORTANTE
Le recomendamos que sea su distribuidor comercial el que lleve
a cabo estos procesos. Los datos de periodicidad se consideran
únicamente valores indicativos en condiciones de uso normales.
En el caso de las bicicletas de montaña, los intervalos se reducen
debido al uso intensivo.
3.5 Configuración de la altura del sillín en la
bicicleta.
Configuración de la altura del sillín: Esta distancia se calcula
midiendo la longitud interna de la pierna incluyendo el calzado que
llevará al montar en bicicleta. La longitud obtenida se multiplica por
un coeficiente de 0,885. Se mide desde la mitad del embellecedor
del sillín hasta la mitad del tornillo del eje del pedal. Para ajustar la
altura del sillín, utilizaremos los tornillos de la abrazadera que sujetan
la tija del sillín al cuadro.