DE
AR
Diese Norm gilt nicht für Sonderausführungen wie z. B.
Lieferfahrräder, Spezialfahrräder, mit denen Spezialisten Akrobatik
vollführen, Tandems, BMX-Fahrräder und Fahrräder, die für starke
ZH
Belastungen in Wettbewerben vorgesehen und ausgestattet sind.
ZH
Abmessungen in Millimetern
DK
Fahrrad-typ
City Rad
EN
(
Maximale
635 oder
UK)
Sattelhöhe
mehr
EN
(
US)
EN 15194: Elektromotorisch unterstützte Räder
FR
Diese Norm ist vorgesehen für elektromotorisch unterstützte Räder
EL
und einer kontinuierlichen Nennleistung von maximal 0,25 kW,
welche progressiv abnimmt, bis eine Geschwindigkeit von 25 km/h
erreicht ist, bzw. vorher, wenn der Radfahrer nicht mehr in die Pedale
IT
tritt.
JA
Diese Norm bestimmt die Testmethoden, die
Sicherheitsvorschriften und die Anforderungen an das Design, die
Montage und die Tests für elektromotorisch unterstützte Räder mit
DE
Systemen, bei denen eine Batteriespannung von bis zu 48 VDC und
ein Batterieladegerät mit einem Anschluss von 230 V zum Einsatz
NL
kommen.
Darüber hinaus enthält sie die Testanforderungen und -methoden
RU
für die Leistungssteuerungssysteme des Motors und die
Stromkreise einschließlich des Ladesystems.
SV
EN 16054: BMX-Fahrräder
Diese Norm spezifiziert die Montage und die Tests von BMX-
Fahrrädern und deren Baugruppen, welche für die universelle
CE
116
UK
Fahrrad für junge
Mountain-
Erwachsene
bike
635 oder mehr
635 oder
und weniger als
mehr
750
Verwendung auf Straßen und/oder Rennstrecken und/oder Rampen
vorgesehen sind. Sie gilt für alle Fahrradtypen mit Spezialdesign
und Ausstattung für Aktivitäten wie Akrobatik-Figuren am Boden.
Darüber hinaus enthält sie Richtlinien in Bezug auf Verwendung und
Wartung.
Sie gilt für BMX-Fahrräder mit einer mindestens auf 435 mm
einstellbaren Sattelhöhe.
Sie gilt für:
Rennrad
a) Kategorie 1: BMX-Fahrräder für Radfahrer mit einem Gewicht von
max. 45 kg.
635 oder
b) Kategorie 2: BMX-Fahrräder für Radfahrer mit einem Gewicht von
mehr
über 45 kg.
Sie gilt nicht für BMX-Fahrräder, die an offiziellen Wettkämpfen
teilnehmen.
Hinweis: Die Verwendung Ihres Fahrrads für Zwecke, für die
es nicht ausgelegt ist, kann schwere und sogar tödliche Unfälle
zur Folge haben. Vergewissern Sie sich im Fall von
Kinderfahrrädern, dass die Kinder mit dem Fahrrad und
insbesondere mit dem Bremssystem zurechtkommen.
Hinweis: : In manchen Ländern wie z. B. dem Vereinigten
Königreich bremst die rechts am Lenker angebrachte Bremse
das Vorderrad und die links angebrachte Bremse das Hinterrad.
Überprüfen Sie vor der erstmaligen Verwendung des Fahrrads
welche Bremse welchem Rad entspricht.
Achtung: : Wie alle mechanischen Teile verschleißen auch
die Teile Ihres Fahrrads. Die verschiedenen Teile und
Materialien können auf unterschiedliche Weise auf Verschleiß
und Materialermüdung reagieren. Wenn die Nutzungsdauer
eines Teils überschritten wurde, kann es unvermittelt kaputt
gehen und den Radfahrer verletzen. Risse, Kratzer und
abgenutzte Farbe an den am stärksten belasteten Stellen
weisen darauf hin, dass das Teil seine Nutzungsdauer
überschritten hat und ausgewechselt werden muss.