Sistemas De Frenado A Llanta; Sistema De Frenado De Disco - BH ATOM CROSS PRO Notice

DE
AR

5.2 Sistemas de frenado a llanta.

Este sistema está formado por distintos tipos de familias de
ZH
frenos como Cantilever, V-Brake y de Herradura. En estos tipos
de sistemas, las manetas están conectadas al freno por medio de
ZH
cables o sistemas hidráulicos. Haciendo fuerza sobre las manetas,
las zapatas actúan sobre la llanta frenando las ruedas, acción que
aminora la velocidad de la bicicleta.
DK
Antes de usar la bicicleta apriete las manetas de freno firmemente.
EN
No debe la maneta llegar a contactar con el manillar. Si la maneta
(
UK)
llega a tocar al manillar, el recorrido deberá ser regulado. En caso de
EN
tener un sistema hidráulico, éste deberá ser purgado. Esta acción la
(
US)
tiene que hacer su distribuidor autorizado, ya que requiere material y
conocimientos específicos.
ES
Cuando los frenos no son accionados, las zapatas deben estar
a 1-2mm de la llanta. Las zapatas deben estar alineadas con la
EL
superficie de la llanta. Si sus frenos están muy flojos, prietos, o no
alineados con la llanta, ajústelos antes de usar la bicicleta.
IT
El alineamiento angular de la zapata se debe tener en cuenta para
evitar que los frenos chirríen. Las zapatas usadas y algunos frenos
JA
nuevos de tipo V-Brake pueden no requerir dicho alineamiento.
Una vez al mes verifique el estado de las zapatas. Las zapatas
KO
tienen pequeñas muescas en la superficie de fricción. Si alguna de
estas muescas tiene menos de 2mm de profundidad, o menos de
NL
1mm en frenos tipo V-Brake, las zapatas deben ser reemplazadas.
En el caso de que originariamente sus zapatas no tuvieran relieve,
RU reemplácelas cuando el extremo del bloque de goma esté a tan solo
3mm de soporte de metal.
SV
CE
22
UK
Una vez al mes compruebe los cables de los frenos por si tuvieran
retorcimientos, óxido, hilos rotos y extremos deshilachados y
compruebe que las fundas no tengan ningún borde doblado, cortes
o desgastes. Sustituya cualquier componente que no supere la
inspección.
5.3 Sistemas de frenado de disco.
Los frenos de disco ofrecen una respuesta y una fuerza de frenada
muy superior a los de llanta. Además no requieren de mucho
mantenimiento y no desgastan las llantas así mismo el ajuste de
un sistema de freno de disco hidráulico requiere herramientas y
conocimiento específico.
Compruebe periódicamente que no existan fugas en las tuberías
y los racores manteniendo la maneta de freno accionada. Si nota
que sale aceite hidráulico o liquido de freno, tome inmediatamente
las medidas apropiadas, ya que esto puede dejar los frenos
inoperantes, en este caso acuda a su distribuidor más cercano.
Compruebe antes de cada uso que los frenos alcanzan su punto de
presión definido antes de que la maneta toque con el manillar
Compruebe el estado de las pastillas, revisando los salientes o
pestañas metálicas que asoman por debajo de la pinza de freno
o en la mirilla de inspección en la parte superior de la pinza de
freno. En varios modelos de frenos de disco el desgaste de las