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Les blocs de raccordement
influencent la maniabilité
Suspension de la SC-4
seulement
– Conduire à vitesse moyenne et ré-
gler en fonction de la maniabilité
voulue.
– Si on doit régler la maniabilité,
tourner les blocs droit et gauche de
90 pour obtenir la position désirée.
REMARQUE: Il y a quatre positions de
réglage. Le côté du bloc correspon-
dant à la position voulue doit faire face
à la butée de caoutchouc.
AVERTISSEMENT
Les deux blocs doivent être ré-
glés à la même position. Sinon,
le comportement du véhicule peut
être imprévisible et la suspension
peut être endommagée.
Utiliser l'outil fourni dans la trousse
pour régler les blocs de raccordement.
BLOC DE RACCORDEMENT — VUE
DU CÔTÉ DROIT (LA LETTRE EST
ESTAMPÉE SUR LE BLOC)
1. Position 1 (minimum)
2. Position 2 (minimum/intermédiaire)
3. Position 3 (intermédiaire/maximum)
4. Position 4 (maximum)
Réglage de la rallonge
suspendue
Suspension SC-5U seulement
La rallonge suspendue peut être ré-
glée en fonction de la charge et/ou des
conditions du terrain.
Utilisation sur sentiers
Pour accroître la traction lorsqu'on
circule sur sentiers avec une charge,
immobiliser la rallonge suspendue en
tournant la came stabilisatrice en con-
séquence.
mmo2008-005-020_a
CAME STABILISATRICE DE RALLONGE
1. Came
Un outil à cet effet est inclus dans la
trousse à outils.
REMARQUE: La came se déplacera
plus facilement si quelqu'un tire sur la
partie arrière de la chenille lorsqu'on
tourne la came.
mmo2008-005-021_a
1. Outil
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