Controle Des Durits De Carburant Et De Mise A L'air; Controle De La Durit De Mise A L'air Du Carter Moteur - Yamaha YZF-R1P 2001 Manuel D'atelier

CONTROLE DES DURITS DE CARBURANT ET DE MISE A L'AIR/

CONTROLE DE LA DURIT DE MISE A L'AIR DU CARTER MOTEUR

CONTROLE DES DURITS DE CARBURANT
ET DE MISE A L'AIR
Procéder comme suit pour chacune des durits.
1. Déposer:
• selle du pilote
Se reporter à "SELLES".
• réservoir à carburant
Se reporter à "RESERVOIR A CARBU-
RANT".
2. Vérifier:
• durit de mise à l'air 1
• durit de carburant 2
Fissures/dégâts → Remplacer.
Connexion lâche → Brancher correctement.
N.B.:
Avant de procéder à la dépose des durits de
carburant, placer quelques chiffons en des-
sous de la zone de connexion des durits.
3. Poser:
• réservoir à carburant
Se reporter à "RESERVOIR A CARBU-
RANT".
• selle du pilote
Se reporter à "SELLES".
CONTROLE DE LA DURIT DE MISE A L'AIR
DU CARTER MOTEUR
1. Déposer:
• selle du pilote
Se reporter à "SELLES".
• réservoir à carburant
Se reporter à "RESERVOIR A CARBU-
RANT".
2. Vérifier:
• durit de mise à l'air du carter moteur 1
Fissures/dégâts → Remplacer.
Connexion lâche → Brancher correctement.
ATTENTION:
_
S'assurer que la durit de mise à l'air du car-
ter moteur est acheminée correctement.
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CHK
ADJ