Yamaha YZF-R1P 2001 Manuel D'atelier page 28

Détermination de la durée d'injection finale
Le volume d'air d'admission détermine la durée d'injection de base. Toutefois, pour un volume d'air d'admis-
sion donné, le volume de carburant nécessaire varie selon les conditions de fonctionnement du moteur tels
que l'accélération, la décélération et les conditions atmosphériques. Ce système utilise différents capteurs
afin de contrôler ces conditions de façon précise, applique des compensations à la durée d'injection de
base, et détermine la durée d'injection finale sur la base de l'état de fonctionnement du moteur.
Pression d'air d'admission
Régime du moteur (tr/min)
Fermeture ou ouverture
du papillon des gaz
1 Injection au démar-
rage *1
2 Enrichissement après
le démarrage *2
3 Enrichissement à
l'échauffement *3
4 Compensation d'accé-
lération *5
Quantité d'injection
de base
Composition de la durée d'injection finale
5 Coupure de carburant
Compensation de
décélération *5
6 Durée d'injection de
base
7 Durée de compensa-
tion de tension
CARACTERISTIQUES
Pression atmosphérique
Compensation
Température de l'eau
È tr/min
É Durée de l'injection
Ê Activation du démarreur
Ë Echauffement
Ì Ralenti
Í Accélération
Î Constant
1 - 17
GEN
INFO
Tension de la batterie
Commande
d'injection
Température d'air
d'admission
Ï Décélération
Ð Démarrage
Ñ Après le démarrage