DEPANNAGE
L'allumage ne s'effectue pas (absence
d'étincelle ou production intermittente
d'étincelle).
Contrôler:
1. fusible principal et fusible d'allumage
2. batterie
3. bougies
4. longueur d'étincelle d'allumage
5. résistance de la bobine d'allumage
6. résistance du capteur de position de vile-
brequin
7. contacteur à clé
8. coupe-circuit du moteur
9. contacteur de point mort
10.contacteur de béquille latérale
11.relais de coupe-circuit de démarrage
12.connexions
(de tout le circuit d'allumage)
N.B.:
_
• Déposer la ou les pièces suivantes avant de
procéder au diagnostic de la panne:
1. selle
2. réservoir à carburant
3. boîtier de filtre à air
4. carénage inférieur
5. carénage latéral droit
• Procéder au diagnostic de la panne à l'aide de
l'outil spécial ou des outils spéciaux suivants.
Testeur d'étincelle dynamique
YM-34487
Contrôleur de poche
YU-3112
1. Fusible principal et fusible d'allumage
• Contrôler la continuité du fusible principal
et du fusible d'allumage.
Se reporter à "CONTROLE DES FUSI-
BLES", au chapitre 3.
• Le fusible principal et le fusible d'allumage
sont-ils en bon état?
OUI
NON
Remplacer le ou les
fusibles.
ALLUMAGE
2. Batterie
• Vérifier l'état de la batterie.
Se reporter à "CONTROLE ET CHARGE
DE LA BATTERIE", au chapitre 3.
Tension minimale en circuit ouvert
12,8 V ou plus à 20 °C (68 °F)
• La batterie est-elle en bon état?
3. Bougies
Procéder comme suit pour chacune des bou-
gies.
• Vérifier l'état de la bougie.
• Vérifier le type de bougie.
• Mesurer l'écartement des électrodes.
Se reporter à "CONTROLE DES BOU-
GIES", au chapitre 3.
Bougie standard
CR9EIA 9 (NGK)
IU27D (DENSO)
Ecartement des électrodes
0,8 ~ 0,9 mm (0,032 ~ 0,035 in)
• La bougie est-elle en bon état, est-elle du
type correct et l'écartement des électrodes
est-il comme spécifié?
8 - 9
ELEC
OUI
• Nettoyer les bor-
nes de la batterie.
• Recharger ou
remplacer la bat-
terie.
OUI
Régler l'écartement
des électrodes ou
remplacer la bougie.
–
+
NON
NON