Yamaha YZF-R1P 2001 Manuel D'atelier page 81

È Faire passer le fil d'avertisseur sous la
nervure du support d'avertisseur en
positionnant la partie graduée de la
protection à l'extérieur de la nervure.
É Orienter le fil d'avertisseur vers l'exté-
rieur.
Ê Faire cheminer le fil de contacteur à la
poignée le long de la rainure du guide
d'air.
Ë Coupleur de fil de contacteur à la poi-
gnée (droit)
Ì Attacher le faisceau de fils et le cap-
teur de température de liquide de
refroidissement à l'aide du collier fixé
au cadre. Rabattre l'extrémité du col-
lier vers le bas.
Í Vers le démarreur.
Î Vers la bobine d'excitation.
CHEMINEMENT DES CABLES
Ï Vers la pompe à carburant.
Ð Insérer le collier de maintien du fais-
ceau de fils sur le cadre. Passer le fil
de démarreur et le fil du capteur de
position de vilebrequin sous le corps
de papillon des gaz.
Ñ Section de câblage #
Ò Connecter les fils derrière le col-
lier.(sans le fil du capteur de position
de vilebrequin)
Attacher le faisceau de fils, les fils du
capteur de vitesse, du contacteur de
point mort, du contacteur de frein
arrière, de bobine d'excitation et de
démarreur à l'aide du collier fixé au
cadre.
Ó Servomoteur EXUP
Ô Vers le redresseur/régulateur
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SPEC
Õ Attacher le faisceau de fils, le fil (–), le
fil d'alternateur avec rotor à aimanta-
tion permanente et la jonction du fil de
redresseur/régulateur à l'aide du col-
lier fixé au boîtier de batterie.
Ö Attacher le faisceau de fils, le fil du
système d'induction d'air, le fil d'alter-
nateur avec rotor à aimantation per-
manente, le fil de jauge d'huile, le fil de
contacteur de béquille latérale et le fil
secondaire d'injecteur à l'aide du col-
lier fixé au cadre.
× Veiller à respecter le sens de mon-
tage.
Ø Connecter les fils entre le collier et la
jonction.
Ù Passer les fils (–) et d'alternateur avec
rotor à aimantation permanente sous
le faisceau de fils.