Couples De Serrage De La Partie Moteur - Yamaha YZF-R1P 2001 Manuel D'atelier

COUPLES DE SERRAGE DE LA PARTIE MOTEUR

Elément
Bougies
Culasse
Culasse
Culasse
Culasse
Chapeaux d'arbre à cames
Couvre-culasse
Culasse (tube d'échappement)
Chapeaux de bielle
Support du moteur
Rotor d'alternateur
Pignon de vilebrequin
Boulon-capuchon
(tendeur de chaîne de distribution)
Pignon d'arbre à cames
Tuyau d'arrivée de la pompe à eau
Tuyau de sortie de la pompe à eau
Pignon mené de pompe à huile/
pompe à eau complète
Pompe à huile
Radiateur d'huile
Boulon de vidange de l'huile moteur
Logement de la crépine à huile
Couvercle de pignon mené de pompe
à huile/ pompe à eau complète
Tuyau d'huile
Boulon de filtre à huile
Cartouche de filtre à huile
Couvercle de crépine à huile
Logement de filtre à air
Cadre et filtre à air
Culasse et corps de papillon des
gaz et logement de filtre à air
Ecrou crénelé et culasse
Tube d'échappement et pot
d'échappement
Boulon de contrôle des émissions
Cache de poulie EXUP
Support de câble EXUP
COUPLES DE SERRAGE
Elément
Taille du
Qté
filetage
de fixation
— M10
Ecrou M10
Ecrou M10
Ecrou-
M10
capuchon
Boulon M6
Boulon M6 28
Boulon M6
Boulon-
M8
tige
Ecrou M8
Vis M6
Boulon M10
Boulon M10
Boulon M6
Boulon M7
Boulon M6
Boulon M6
Boulon M6
Boulon M6
Boulon M20
— M14
Boulon M6
Boulon M6
Boulon M6
Boulon M20
— M20
Boulon M6 15
Vis M5
Boulon M6
Collier à
M4
pince
Ecrou M8
Boulon M8
Boulon M6
Boulon M6
Boulon M6
2 - 18
Couple de serrage
Nm m·kg
4 13 1,3
20 + 121° 2,0 + 121° 14 + 121°
2
(50) (5,0)
20 + 105° 2,0 + 105° 14 + 105°
6
(50) (5,0)
20 + 140° 2,0 + 140° 14 + 140°
2
(65) (65)
2 12 1,2
10 1,0
6 12 1,2
8 15 1,5
8
20 + 120° 2,0 + 120° 14 + 120°
4 10 1,0
1
65 + 60° 6,5 + 60° 47 + 60°
1 60 6,0
1 7 0,7
4 24 2,4
1 10 1,0
1 10 1,0
1 15 1,5
2 12 1,2
1 35 3,5
1 43 4,3
2 10 1,0
1 12 1,2
1 10 1,0
1 70 7,0
1 17 1,7
10 1,0
8 4 0,4
1 10 1,0
8 3,0 0,3
8 20 2,0
1 20 2,0
4 10 1,0
3 10 1,0
2 10 1,0
SPEC
Remarques
ft·lb
9,4
E
(36)
(36)
E
(47)
8,7
7,2
E
8,7
11
E
M
7,2
LT
E
43
E
5,1
17
7,2
LT
7,2
LT
11
LT
8,7
LT
25
E
31
7,2
LT
8,7
LT
7,2
LT
51
12
E
7,2
LT
2,9
7,2
2,2
14
14
7,2
7,2
7,2