CORPS DE PAPILLON DES GAZ
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CONTROLE DU REGULATEUR DE
PRESSION
1. Vérifier:
• régulateur de pression
Dégâts → Remplacer.
CONTROLE DU FONCTIONNEMENT DE LA
POMPE A CARBURANT ET DU
REGULATEUR DE PRESSION
1. Vérifier:
• fonctionnement du régulateur de pression
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
a. Déposer le réservoir à carburant.
Se reporter à "SELLES" et "RESERVOIR A
CARBURANT", au chapitre 3.
b. Débrancher la durit à dépression 1 du régu-
lateur de pression, au niveau du raccord.
c. Brancher le mity vac 2 sur la durit à
dépression du régulateur de pression.
d. Brancher le manomètre 3 et l'accessoire
4 sur le tuyau d'injection de carburant.
Mity vac
YB-35956
Manomètre
YU-03153
Adaptateur de manomètre de
pression de carburant
YM-03176
e. Poser le réservoir à carburant.
Se reporter à "SELLES" et "RESERVOIR A
CARBURANT", au chapitre 3.
f. Faire démarrer le moteur.
g. Mesurer la pression de carburant.
Pression de carburant
284 kPa (2,84 kg/cm
h. Utiliser le kit de jauges de pompe à dépression
pour régler la pression de carburant en fonction
de la dépression, comme décrit ci-dessous.
N.B.:
La dépression ne doit pas être supérieure à
100 kPa (760 mmHg, 29,9 inHg).
FI
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
2
, 40,4 psi)
MMM