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Ce moteur Yamaha fonctionne à l'essence
super sans plomb d'un indice d'octane re-
cherche de 95 minimum. Si des cogne-
ments ou cliquetis surviennent, changer de
marque d'essence. L'essence sans plomb
prolonge la durée de service des bougies et
réduit les frais d'entretien.
Carburants essence-alcool
Il existe deux types de carburants essence-
alcool : l'un à l'éthanol et l'autre au métha-
nol. Le carburant à l'éthanol peut être utilisé
lorsque la concentration en éthanol ne dé-
passe pas 10 % (E10). Yamaha déconseille
l'utilisation de carburant au méthanol. En
effet, celui-ci risque d'endommager le sys-
tème d'alimentation en carburant ou de
modifier le comportement du véhicule.
Commandes et instruments
Durite de mise à l'air du réservoir
de carburant et durite de trop-
plein
1
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ZAUM1343
1. Durite de trop-plein de réservoir de
carburant
2. Durite de mise à l'air de réservoir de
carburant
3. Collier
4. Position d'origine (repère en couleur)
Avant d'utiliser la moto :
S'assurer du branchement correct de
chaque durite.
S'assurer de l'absence de craquelure
ou d'endommagement sur chaque
durite, et remplacer si nécessaire.
S'assurer de l'absence d'obstruction
à l'extrémité de chaque durite, et net-
toyer si nécessaire.
S'assurer que chaque durite est bien
acheminée à travers le collier à pince.
S'assurer que le repère sur chaque
durite se situe en dessous du collier à
pince.
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FAU55512
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