Yamaha YZF-R1P 2001 Manuel D'atelier page 368

SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Numéro de 14
code d'erreur
Code de diagnostic utilisé N°03 (capteur de pression d'air d'admission)
Elément à vérifier et origine possible du dys-
fonctionnement
Durit du capteur de pression d'air d'admission
détachée, obstruée, emmêlée ou pincée.
Dysfonctionnement du capteur de pression
d'air d'admission dans le potentiel électrique
intermédiaire.
Dysfonctionnement du capteur de pression
atmosphérique dans le potentiel électrique
intermédiaire.
Capteur de pression d'air d'admission défec-
tueux.
Numéro de 15
code d'erreur
Code de diagnostic utilisé N°01 (capteur de position de papillon des gaz)
Elément à vérifier et origine possible du dys-
fonctionnement
Capteur de position de papillon des gaz défec-
tueux.
Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau
de fils principal et/ou dans le faisceau de fils
secondaire.
Etat d'installation du capteur de position du
papillon des gaz.
Branchement du connecteur
S'assurer qu'aucune broche de la fiche
rapide n'est sortie.
S'assurer que la fiche rapide est bien ver-
rouillée.
Numéro de 16
code d'erreur
Code de diagnostic utilisé N°01 (capteur de position de papillon des gaz)
Elément à vérifier et origine possible du dys-
fonctionnement
Capteur de position de papillon des gaz défec-
tueux.
Etat d'installation du capteur de position du
papillon des gaz.
Anomalie Dysfonctionnement dans le système de la durit du capteur de pression
d'air d'admission (durit obstruée ou détachée).
Mesures à prendre
Réparer ou remplacer la durit du capteur.
Vérifier et réparer la connexion.
Remplacer le capteur s'il est défectueux.
Se reporter à "Code d'erreur N°13".
Anomalie Détection d'un circuit ouvert ou d'un coupe-circuit dans le capteur de
position de papillon des gaz.
Mesures à prendre
Remplacer le capteur s'il est défectueux.
Se reporter à la section "CORPS DE
PAPILLON DES GAZ".
Réparer ou replacer en cas de circuit ouvert
ou de court-circuit.
Entre la fiche rapide du capteur et la fiche
rapide de l'ECU
Noir/Bleu - Noir/Bleu
Jaune - Jaune
Bleu - Bleu
Vérifier la zone d'installation du capteur et
s'assurer qu'il n'y a pas de pièces desserrées
ou pincées.
S'assurer qu'il est installé dans la position
prescrite.
Se reporter à la section "CORPS DE
PAPILLON DES GAZ".
Corriger toute anomalie et brancher la fiche
rapide correctement.
Fiche rapide du capteur de position de
papillon des gaz
Fiche rapide reliant le faisceau de fils à l'ECU
Fiche rapide du faisceau de fils secondaire
Anomalie Détection d'une obstruction du capteur de position de papillon des gaz.
Mesures à prendre
Remplacer le capteur s'il est défectueux.
Se reporter à la section "CORPS DE
PAPILLON DES GAZ".
Vérifier la zone d'installation du capteur et
s'assurer qu'il n'y a pas de pièces desserrées
ou pincées.
S'assurer qu'il est installé dans la position
prescrite.
Se reporter à la section "CORPS DE
PAPILLON DES GAZ".
7 - 15
FI
Méthode de réini-
tialisation
Réinitialiser en fai-
sant démarrer le
moteur et en le
laissant tourner au
ralenti.
Méthode de réini-
tialisation
Réinitialiser en pla-
çant la clé de con-
tact sur ON.
Méthode de réini-
tialisation
Pour réinitialiser,
faire démarrer le
moteur, le laisser
tourner au ralenti,
puis augmenter le
régime.