Yamaha YZF-R1P 2001 Manuel D'atelier page 377

SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Numéro de 42
code d'erreur
Code de diagnostic utilisé N°07 (capteur de vitesse)
Elément à vérifier et origine possible du
fonctionnement
Capteur de vitesse défectueux.
Circuit ouvert ou court-circuit dans un fil du
capteur de vitesse.
Le pignon servant à détecter la vitesse du
véhicule est cassé.
Branchement du connecteur du capteur de
vitesse
S'assurer qu'aucune broche de la fiche rapide
n'est sortie.
S'assurer que la fiche rapide est bien verrouillée.
Contacteur de point mort défectueux
Tambour de sélection défectueux
(zone de détection de point mort)
Circuit ouvert ou court-circuit dans le fil du
contacteur de point mort.
Branchement du connecteur
S'assurer qu'aucune broche de la fiche rapide
n'est sortie.
S'assurer que la fiche rapide est bien verrouillée.
Anomalie 1 Aucun signal normal n'est reçu en provenance du capteur de vitesse.
2 Circuit ouvert ou court-circuit détecté dans le contacteur de point mort.
N°21 (contacteur de point mort)
Mesures à prendre
dys-
La remplacer si elle est défectueuse.
1. Mesurer la tension de sortie du capteur de
vitesse.
2. Connecter le multimètre (CC 20 V) à la
borne de la fiche rapide du capteur de
vitesse, comme illustré.
3. Mesurer la tension de sortie du capteur de
vitesse.
4. Le capteur de vitesse est-il en bon état?
Réparer ou replacer en cas de circuit ouvert
ou de court-circuit.
Entre la fiche rapide du capteur et la fiche
rapide de l'ECU.
Bleu - Bleu
Blanc/Jaune - Blanc/Jaune
Noir/Bleu - Noir/Bleu
Le remplacer s'il est défectueux.
Se reporter à "BOITE DE VITESSES", au cha-
pitre 5.
Corriger toute anomalie et brancher la fiche
rapide correctement.
Fiche rapide du capteur de vitesse
Fiche rapide reliant le faisceau de fils à
l'ECU
Le remplacer s'il est défectueux.
Se reporter à "CONTROLE DES CONTAC-
TEURS", au chapitre 8.
Le remplacer s'il est défectueux.
Se reporter à "BOITE DE VITESSES", au cha-
pitre 5.
Réparer ou replacer en cas de circuit ouvert
ou de court-circuit.
Entre le connecteur du contacteur et la fiche
rapide de l'ECU
Bleu ciel - Noir/Jaune
Corriger toute anomalie et brancher la fiche
rapide correctement.
Connecteur du contacteur de point mort
Fiche rapide reliant le faisceau de fils à
l'ECU
Pointe positive du multimètre → rose 1
Pointe négative du multimètre →
Tension de sortie du capteur de
vitesse
Capteur activé
CC 4,8 V minimum
Capteur désactivé
CC 0,6 V maximum
7 - 24
FI
Méthode de réini-
tialisation
Réinitialiser en fai-
sant démarrer le
moteur et en
entrant les signaux
de vitesse du véhi-
cule en conduisant
la moto à faible
vitesse (de 20 à 30
noir/blanc 2
km/h 12 ~ 19 mi/h).