Yamaha YZF-R1P 2001 Manuel D'atelier page 88

Õ Rabattre l'extrémité du collier vers
l'intérieur.
Ö La position de chaque durit, sauf
pour la durit du système d'induction
d'air, n'est pas ajustable au niveau
du collier.
× Passer toutes les durits sous le fil
secondaire d'injecteur et le fais-
ceau de fils.
Ø Fil du contacteur de point mort:
Passer le fil de manière à l'orienter
vers le haut, du côté droit.
Ù Attacher le fil en prévoyant un jeu
suffisant pour pouvoir acheminer
le faisceau vers le coupleur à partir
du bas du servo moteur EXUP.
CHEMINEMENT DES CABLES
Ú Veiller à respecter le sens de mon-
tage du relais.
Û Attacher le fil de servomoteur
EXUP à l'aide du collier fixé au
cadre.
Ü Attacher le faisceau de fils à l'aide
du collier fixé à l'orifice du boîtier de
batterie. Rabattre l'extrémité du col-
lier vers le haut. Couper l'extrémité
comme indiqué sur le schéma.
Ý Attacher le fil de servomoteur
EXUP à l'aide du collier fixé au
cadre.
Þ Attacher le fil de jauge de niveau
d'huile et du contacteur de béquille
latérale.
ß Durit du système d'induction d'air
(la faire passer par la zone la plus
profonde à l'intérieur.)
2 - 44
SPEC
À Attacher le collier entre le collier du
fil de contacteur de niveau d'huile
et la durit de liquide de refroidisse-
ment de radiateur. La direction du
collier n'est pas ajustable.
Á Passer les durits de vidange et de
mise à l'air du réservoir de carbu-
rant sous le faisceau de fils, le fil
secondaire d'injecteur, le fil du
système d'induction d'air et le fil
d'alternateur avec rotor à aimanta-
tion permanente.
A A Vers la section de câblage
A B Vers les sections de câblage
#.
Vers la section de câblage #.
A C
A D
Attacher le fil de servomoteur
EXUP et le fil de contacteur de
frein arrière à l'aide du collier
fixé au cadre.
±
.
±
,