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Chapitre Utilisation
Démarrage
Démarrage
Avant le démarrage du moteur
Effectuer l'entretien quotidien requis ainsi que les
autres opérations d'entretien périodiques avant de
faire démarrer le moteur. Contrôler le compartiment
moteur. Ce contrôle peut contribuer à empêcher des
réparations majeures à une date ultérieure. Se
reporter au Guide d'utilisation et d'entretien,
"Calendrier d'entretien" pour plus d'informations.
• S'assurer que le moteur a une alimentation en
carburant adéquate.
• Ouvrir le robinet d'alimentation en carburant
(selon équipement).
REMARQUE
Toutes les soupapes de la canalisation de retour de
carburant doivent être ouvertes avant le lancement
du moteur et pendant la marche afin d'aider à préve-
nir une pression de carburant excessive. Une pres-
sion de carburant excessive peut provoquer la
défaillance du boîtier de filtre ou d'autres dommages.
Si le moteur n'a pas été démarré depuis plusieurs
semaines, du carburant a pu s'écouler du circuit de
carburant. De l'air a pu pénétrer dans le boîtier de
filtre. De même, lorsque les filtres à carburant ont été
remplacés, des poches d'air ont pu se maintenir dans
le moteur. Dans ces cas, amorcer le circuit de
carburant. Se reporter au Guide d'utilisation et
d'entretien, "Circuit de carburant - Amorçage" pour
plus d'informations sur l'amorçage du circuit de
carburant.
Les gaz d'échappement des moteurs renferment
des produits de combustion nocifs. Toujours
faire démarrer et faire tourner le moteur dans un
endroit bien aéré. Dans un local fermé, évacuer
l'échappement au dehors.
• Ne pas faire démarrer le moteur ou déplacer de
commandes si une pancarte d'avertissement "NE
PAS UTILISER" ou une pancarte similaire est
attachée au contacteur de démarrage ou aux
commandes.
• Réinitialiser tous les composants d'arrêt ou
d'alarme.
• S'assurer que tous les équipements entraînés ont
été désengagés. Réduire les charges électriques
au minimum ou supprimer toute charge électrique.
Démarrage à l'aide de câbles
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volants
(Ne pas utiliser cette procédure
dans les endroits dangereux à
l'atmosphère explosive.)
Le branchement et le débranchement des câbles
de batterie à une batterie peut provoquer une ex-
plosion pouvant causer des blessures voire la
mort. Le branchement et le débranchement d'au-
tres équipements électriques peut également pro-
voquer une explosion pouvant causer des
blessures voire la mort. Les méthodes de bran-
chement et de débranchement des câbles de bat-
terie et d'autres équipements électriques doivent
être utilisées uniquement en atmosphère non
explosif.
Le branchement incorrect des câbles volants
peut provoquer une explosion dangereuse.
Veiller à ce qu'il ne se produise pas d'étincelles à
proximité des batteries. Les étincelles peuvent
faire exploser les vapeurs dégagées par les batte-
ries. Veiller à ce que les extrémités des câbles vo-
lants n'entrent pas en contact entre elles ou avec
le moteur.
Nota: Si possible, déterminer d'abord la raison pour
laquelle le moteur refuse de démarrer. Se référer à
Dépistage des pannes, "Le moteur ne démarre pas
et Le démarreur tourne mais le moteur ne démarre
pas" pour plus d'informations. Effectuer toutes les
réparations nécessaires. Si le moteur ne démarre
pas à cause de l'état de la batterie, charger la
batterie ou faire démarrer le moteur à l'aide d'une
autre batterie et de câbles volants. L'état de la
batterie peut être à nouveau contrôlée une fois le
moteur à l'ARRÊT.
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