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Traction d'une remorque
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Le poids total autorisé est spécifique à chaque
véhicule et dépend de son équipement: 5 000 lb
(2 268 kg) ou 7 500 lb (3 402 kg).
La charge maximale sur timon appliquée à la
rotule (TWR) est de 500 lb (227 kg) ou 750 lb
( 340 kg ). La charge réelle sur timon ne doit
cependant pas être supérieure à la valeur indi-
quée sur les plaques signalétiques du dispositif
d'attelage ou de la remorque. Lorsque les don-
nées diffèrent, la valeur la moins élevée prévaut.
Le poids total roulant (GCWR) correspond au
poids total de la remorque plus le poids total du
véhicule, y compris le conducteur (environ
150 lb, 68 kg).Le poids total roulant autorisé est
spécifique à chaque véhicule et dépend de son
équipement.
Lorsque vous roulez avec une remorque attelée,
vous ne devez pas dépasser le poids total rou-
lant autorisé (GCWR).
Les valeurs autorisées à ne pas dépasser sont
indiquées dans les documents du véhicule ainsi
que sur les plaques signalétiques du dispositif
d'attelage, de la remorque et du véhicule
(
page 297). Les valeurs autorisées par le con-
Y
structeur se trouvent en outre dans le chapitre
« Caractéristiques techniques » (
Lorsque les données diffèrent, la valeur la moins
élevée prévaut.
Chargement de la remorque
!
Si possible, utiliser le poids maximal auto-
risé pour la languette de remorquage. Ne pas
utiliser une languette de remorquage d'un
poids inférieur au minimum requis, au risque
que la remorque se desserre.
Vous devez répartir la charge entre le véhicule
R
et la remorque de telle manière que vous ne
dépassiez pas le poids total maximal autorisé
du véhicule (GVWR) ni celui de la remorque
(GTW), ni le poids total roulant (GCWR), ni les
charges sur essieu (GAWR) et sur timon auto-
risées (TWR) de votre véhicule.
Ajoutez la charge sur timon appliquée à la
R
rotule (TWR) à la charge sur l'essieu arrière.
Vous éviterez ainsi de dépasser la charge
totale autorisée sur l'essieu (GAWR).
Ajoutez la charge sur timon appliquée à la
R
rotule (TWR) à la charge du véhicule. Vous
éviterez ainsi de dépasser le poids total auto-
risé du véhicule (GVWR).
Contrôle du poids du véhicule et de la
remorque
Assurez-vous que le poids du véhicule trac-
R
teur et celui de la remorque coïncident avec
les valeurs maximales autorisées. Faites
peser l'attelage sur une balance étalon-
née.L'attelage comprend le véhicule tracteur,
y compris le conduteur, les passagers et le
chargement ainsi que la remorque chargée.
Contrôlez la charge autorisée sur les essieux
R
avant et arrière (GAWR), le poids total de la
remorque (GTW), le poids total roulant
(GCWR) et la charge sur timon (TWR).
Alimentation électrique de la remor-
que
!
Un câblage incorrect de la prise du connec-
teur pourrait, dans certains cas, entraîner
l'anomalie des autres systèmes électroniques
du véhicule. Par conséquent, il est recom-
mandé de faire câbler la prise du connecteur
dans un atelier spécialisé.
page 309).
!
Y
Il est possible de brancher des accessoires
ayant une puissance de consommation maxi-
male de 240 W à l'approvisionnement élec-
trique permanent.
Ne pas charger une batterie de remorque à
l'aide de l'alimentation électrique.
Votre véhicule peut être équipé de plusieurs
prééquipements électriques destinés à la trac-
tion d'une remorque. En fonction de votre
remorque, vous avez besoin d'un adaptateur
pour la liaison électrique entre la remorque et le
véhicule.
La prise de remorque de votre véhicule est équi-
pée d'usine d'une alimentation permanente.
L'alimentation permanente est disponible au
niveau de la broche 4 de la prise.
Tenez compte du fait que l'alimentation perma-
nente de la remorque n'est pas coupée lorsque
la tension de bord est trop faible. La batterie de
démarrage de votre véhicule risque alors de se
décharger complètement.
Pour de plus amples informations sur l'équipe-
ment électrique actuel de votre véhicule et sur
l'installation du système électrique de la remor-
que, adressez-vous à un atelier qualifié.
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