Table des Matières
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Informations utiles
Cette notice d'utilisation décrit tous les modè-
les ainsi que l'ensemble des équipements de
série et optionnels qui étaient disponibles pour
votre véhicule au moment de la clôture de la
rédaction de cette notice d'utilisation. Des
divergences sont possibles selon les pays.
Notez que votre véhicule n'est pas obligatoire-
ment équipé de toutes les fonctions décrites.
Cela vaut également pour les fonctions et sys-
tèmes importants pour la sécurité.
Lisez les informations sur les ateliers qualifiés
(
page 30).
Y
Consignes de rodage
Les 1 000 premiers miles (1 500 km)
Des garnitures et des disques de frein neufs ou
de rechange ne permettent d'obtenir un effet de
freinage optimal qu'après plusieurs
centaines de miles (plusieurs
centaines de kilomètres). Vous devez donc com-
penser l'effet de freinage réduit par une pres-
sion accrue sur la pédale de frein.
Pour garantir la longévité et la rentabilité du
véhicule, il est très important de ménager le
moteur pendant la période de rodage.
Parcourez par conséquent les 1 000 premiers
R
miles (1 500 km) en ménageant le moteur et
en faisant varier la vitesse et le régime
moteur.
Pendant cette période, évitez de solliciter
R
trop fortement le moteur, en roulant à pleins
gaz par exemple, et évitez les régimes élevés.
Ne dépassez pas les Ø du régime maximal
autorisé pour chaque rapport.
Ne descendez pas les rapports manuellement
R
pour freiner le véhicule.
N'enfoncez pas, si possible, la pédale d'accé-
R
lérateur au-delà du point de résistance (kick-
down).
Utilisez les gammes de rapports 3, 2 ou 1
R
uniquement lorsque vous roulez à faible
allure, lors d'un passage de col par exemple.
A partir de 1 000 miles (1 500 km), vous pouvez
rouler progressivement à pleine vitesse et à des
régimes plus élevés.
i
Tenez également compte de ces consignes
de rodage lorsque le moteur ou des éléments
de la chaîne cinématique ont été remplacés.
Conduite
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Si vous coupez le contact pendant la marche,
certaines fonctions importantes pour la sécu-
rité ne seront pas disponibles ou ne le seront
que de manière limitée. Cela peut concerner
la direction assistée et l'assistance de frei-
nage, par exemple. Vous devez alors fournir
un effort beaucoup plus important pour diri-
ger et freiner le véhicule. Il y a risque d'acci-
dent.
Ne coupez pas le contact pendant la marche.
G
ATTENTION
Si vous roulez alors que le frein de stationne-
ment n'est pas complètement desserré, celui-
ci risque de
surchauffer et de provoquer un incendie
R
ne plus assurer sa fonction de blocage
R
Il y a risque d'incendie et d'accident. Desser-
rez complètement le frein de stationnement
avant de prendre la route.
Si votre véhicule reste garé ou immobilisé pen-
dant plus de 3 semaines,
branchez les batteries à un appareil de main-
R
tien en charge ou
débranchez la batterie de démarrage du véhi-
R
cule ou
coupez l'alimentation électrique avec le
R
coupe-batterie et
débranchez la batterie additionnelle du véhi-
R
cule
Sinon, vous devez contrôler l'état de charge des
batteries toutes les 3 semaines, les consomma-
teurs de courant de repos risquant de décharger
les batteries. Si la tension des batteries est infé-
rieure à 12,2 V, vous devez charger les batteries.
Sinon, une décharge profonde risque d'endom-
mager les batteries.
Tenez compte des remarques relatives au
débranchement et à la charge des batteries
sous « Batterie » (
page 243). Pour tout ren-
Y
seignement sur les appareils de maintien en
charge, adressez-vous à un atelier qualifié.
Conduite
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Z
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