Code Qr Pour La Fiche De Désincarcé- Ration; Données Mémorisées Dans Le Véhi- Cule; Data Recording - Mercedes-Benz Sprinter 2500 Notice D'utilisation

Table des Matières

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Malgré une observation permanente du marché,
nous ne pouvons pas porter de jugement sur les
autres produits. Nous déclinons toute respon-
sabilité en cas de montage de ces produits sur
les véhicules SPRINTER, même s'ils ont reçu
dans certains cas particuliers une homologation
par un centre de contrôle technique ou une
autorisation administrative.
Dans certains autres pays, certaines pièces ne
sont homologuées pour le montage ou pour les
transformations que si elles sont conformes aux
prescriptions légales en vigueur. Toutes les piè-
ces d'origine SPRINTER satisfont à ces exigen-
ces. Veillez à ce que les pièces soient adaptées
au véhicule.
Pour toute commande de pièces d'origine
SPRINTER, indiquez toujours le numéro d'iden-
tification du véhicule (VIN) et le numéro du
moteur (
page 297).
Y
Code QR pour la fiche de désincarcé-
ration
Les autocollants des codes QR sont apposés sur
le montant B côté conducteur et côté passager.
En cas d'accident, les services de secours peu-
vent rapidement déterminer la fiche de désin-
carcération requise pour votre véhicule à l'aide
des codes QR. La fiche de désincarcération
actuelle contient, sous une forme compacte, les
informations les plus importantes relatives à
votre véhicule (le cheminement des câbles élec-
triques, par exemple).
Pour de plus amples informations, consultez
notre site Internet http://
portal.aftersales.i.daimler.com.
Données mémorisées dans le véhi-
cule

Data Recording

A wide range of electronic components in your
vehicle contain data memories.
These data memories temporarily or perma-
nently store technical information about:
the vehicle's operating state
R
events
R
faults
R
In general, this technical information docu-
ments the state of a component, a module, a
system or the surroundings.
These include, for example:
operating conditions of system components,
R
e.g. fluid levels
the vehicle's status messages and those of its
R
individual components, e.g. number of wheel
revolutions/speed, deceleration in move-
ment, lateral acceleration, accelerator pedal
position
malfunctions and defects in important system
R
components, e.g. lights, brakes
vehicle reactions and operating conditions in
R
special driving situations, e.g. airbag deploy-
ment, intervention of stability control sys-
tems
ambient conditions, e.g. outside temperature
R
This data is of an exclusively technical nature
and can be used to:
assist in detecting and rectifying faults and
R
defects
analyse vehicle functions, e.g. after an acci-
R
dent
optimise vehicle functions
R
The data cannot be used to trace the vehicle's
movements.
When your vehicle is serviced, technical infor-
mation can be read from the event data memory
and fault data memory.
Services include, for example:
repair services
R
service processes
R
warranty events
R
quality assurance
R
The vehicle is read out by employees of the ser-
vice network (including the manufacturer) using
special diagnostic testers. You can obtain more
information there, if required.
After a fault has been rectified, the information
is deleted from the fault memory or is conti-
nually overwritten.
When operating the vehicle, situations are con-
ceivable in which this technical data, in connec-
tion with other information (if necessary, after
consultation with an authorised expert), could
be traced to a person.
Introduction
33
Z

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Sprinter 3500

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