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Pression des pneus
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trop faible. Le système de contrôle de la pres-
sion des pneus ne présente pas de défaut.
Uniquement pour les Etats-Unis : si le voyant
R
d'alerte h clignote d'abord pendant
60 secondes, puis reste allumé, cela signifie
que le système de contrôle de la pression des
pneus est défectueux.
Uniquement dans le cas des véhicules équipés
d'un volant multifonction : les informations rela-
tives à la pression des pneus sont affichées sur
l'ordinateur de bord. La pression de gonflage
actuelle de chaque pneu apparaît sur l'ordina-
teur de bord après quelques minutes de marche.
Uniquement pour les Etats-Unis : en cas de
défaillance du système de contrôle de la pres-
sion des pneus, il peut s'écouler plus de
10 minutes jusqu'à ce que le défaut soit signalé.
Le voyant d'alerte de pression des pneus h
clignote pendant 60 secondes, puis reste
allumé. Une fois le défaut éliminé, le voyant
d'alerte de pression des pneus h s'éteint au
bout de quelques minutes de marche.
Les valeurs de pression affichées par l'ordina-
teur de bord peuvent être différentes de celles
mesurées avec un manomètre à la station-ser-
vice. Les pressions des pneus affichées par l'or-
dinateur de bord sont calculées en fonction du
niveau de la mer. En altitude, la pression des
pneus indiquée par un manomètre est plus éle-
vée que celle affichée par l'ordinateur de bord.
Dans ce cas, ne diminuez pas la pression des
pneus.
Les sources d'ondes radioélectriques, telles que
les casques radio et les radiotéléphones, qui se
trouvent dans le véhicule ou à proximité peuvent
perturber le fonctionnement du système de con-
trôle de la pression des pneus.
Contrôle électronique de la pression
des pneus (véhicules équipés d'un
volant multifonction)
Affichage de la pression des pneus
Utilisez les touches du volant.
Tournez la clé en position 2 dans le contac-
X
teur d'allumage.
Appuyez sur la touche V ou la touche
X
U autant de fois qu'il est nécessaire pour
faire apparaître l'affichage standard sur le
visuel (
page 178).
Y
Appuyez sur la touche 9 ou la tou-
X
che : autant de fois qu'il est nécessaire
pour faire apparaître la pression actuelle de
chacun des pneus sur le visuel.
Si le véhicule a été arrêté pendant plus de
20 minutes ou si vous n'avez pas roulé à plus de
18 mph (30 km/h) depuis le départ, le message
suivant apparaît :
Affichage press. pneus
Affichage press. pneus
quelques minutes après le
quelques minutes après le départ
i
Les valeurs de pression affichées sur le
visuel peuvent être différentes de celles
mesurées avec un manomètre à la station-
service. Les valeurs les plus précises sont
généralement celles affichées par l'ordina-
teur de bord.
Alerte de perte de pression des pneus
Véhicules équipés d'un volant multifonc-
tion
Lorsque le système de contrôle de la pression
des pneus détecte une perte de pression dans
un ou plusieurs pneus, le message d'alerte
riger press. pneus
riger press. pneus
apparaît en orange sur
l'ordinateur de bord. Le voyant d'alerte de perte
de pression des pneus h qui se trouve sur le
combiné d'instruments (
Y
pendant 60 secondes environ puis reste allumé
en permanence.
La pression du pneu concerné est affichée sur
fond orange dans l'ordinateur de bord
(
page 188).
Y
Lorsque le système de contrôle de la pression
des pneus détecte une perte notable de pres-
sion dans un ou plusieurs pneus, le message
d'alerte
Press. pneus
Press. pneus Attention pneu(s)
Attention pneu(s)
défectueux
défectueux
apparaît en rouge sur l'ordinateur
de bord. Le voyant d'alerte de perte de pression
des pneus h qui se trouve sur le combiné
d'instruments (
page 216) clignote pendant
Y
60 secondes environ puis reste allumé en per-
manence. En outre, un signal d'alerte retentit.
La pression du pneu concerné est affichée sur
fond orange dans l'ordinateur de bord
(
page 188).
Y
départ.
Cor‐
Cor‐
page 216) clignote
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