documents du véhicule. Si vous ne possédez
pas de carnet de maintenance, changez les
pneus tous les 3 000 à 6 000 miles (5 000 à
10 000 km) ou plus tôt si nécessaire, en fonction
du degré d'usure des pneus. Ne changez pas le
sens de rotation des pneus.
Nettoyez soigneusement les surfaces de con-
tact des roues et des disques de frein lors de
chaque permutation.
Contrôlez la pression des pneus et redémarrez
le système de contrôle de la pression des pneus
si nécessaire.
Schéma de permutation des roues simples et des
roues jumelées
Roues simples : si les pneus sont de mêmes
dimensions, il est possible de permuter par
paire les roues avant et arrière de manière à
conserver le sens de rotation initial. Pour les
pneus directionnels, une flèche sur le flanc du
pneu indique le sens de rotation prescrit.
Roues arrière jumelées : si les pneus sont de
mêmes dimensions, il est possible de permuter
par paire les roues avant et les roues intérieures
de l'essieu arrière de manière à conserver le
sens de rotation initial. Pour les pneus non direc-
tionnels, il est possible de permuter les roues
extérieures de l'essieu arrière.
Sens de rotation
Les pneus avec sens de rotation prescrit offrent
des avantages supplémentaires, par exemple en
matière d'aquaplanage. Ces avantages sont
effectifs uniquement si vous respectez le sens
de rotation prescrit.
Le sens de rotation est repéré par une flèche sur
le flanc du pneu.
Le pneu de la roue de secours peut aussi être
monté dans le sens de rotation inverse. Res-
pectez les conditions d'utilisation temporaire
Changement de roue
ainsi que la limite de vitesse indiquée sur la roue
de secours.
Stockage des roues
Stockez les roues démontées dans un endroit
frais, sec et si possible obscur. Protégez les
pneus de l'huile, de la graisse et du carburant.
Montage des roues
Préparation du véhicule
Arrêtez le véhicule sur un sol stable, plat et
X
non glissant, le plus à l'écart possible de la
circulation.
Si votre véhicule représente un danger pour
X
les autres usagers, allumez les feux de
détresse.
Serrez le frein de stationnement.
X
Mettez les roues avant en ligne droite.
X
Mettez le levier sélecteur de la boîte de vites-
X
ses automatique sur P.
Arrêtez le moteur.
X
Faites descendre les passagers. Veillez à ce
X
que les passagers descendent du côté
opposé à la chaussée.
Pendant le changement de roue, veillez à ce
X
que les passagers se tiennent à l'écart de la
circulation, par exemple derrière la glissière
de sécurité.
Placez le triangle de présignalisation ou la
X
lampe de signalisation à distance convenable.
Respectez pour cela les prescriptions légales.
Immobilisez le véhicule pour l'empêcher de se
X
mettre à rouler.
i
Tenez compte des consignes de sécurité
relatives au stationnement qui figurent dans
le chapitre « Conduite et stationnement »
(
page 138).
Y
Sur un sol horizontal : placez une cale ou un
X
autre objet approprié sous la roue diagonale-
ment opposée à la roue à remplacer.
Sur une descente douce: placez une cale ou
X
un autre objet approprié sous chacune des
roues avant et arrière situées du côté opposé
à la roue à remplacer.
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