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Ne placez jamais le cric sous le ressort à
lames ou sous le carter de différentiel.
Cric hydraulique
Préparation du cric hydraulique
Emboîtez la 3e tige du levier de pompe : du
X
cric sur la rallonge de la clé démonte-roue.
Le levier de pompe : du cric est assemblé.
Fermez la vis d'échappement ;.
X
Pour cela, tournez la vis d'échappement ;
X
vers la droite jusqu'en butée, en utilisant l'em-
preinte du levier de pompe :.
i
Ne dévissez pas la vis d'échappement ; de
plus de 1 ou 2 tours. Sinon, le liquide hydrau-
lique risque de s'échapper.
Emboîtez le levier de pompe : par le côté de
X
la plus grosse tige sur le cric et verrouillez-le
en le tournant vers la droite.
Placez le cric à la verticale sous l'un des
X
points d'appui indiqués ci-après.
Point d'appui du cric sur l'essieu avant
Placez le cric devant l'essieu avant, sous le
X
point d'appui du cric.
Véhicules équipés d'une transmission inté-
X
grale : tournez la broche du cric = dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre jus-
qu'en butée.
Changement de roue
Point d'appui du cric sur l'essieu arrière (exemple :
type de véhicule 2500)
Point d'appui du cric sur l'essieu arrière (exemple :
type de véhicule 3500)
Placez le cric devant l'essieu arrière, sous le
X
point d'appui du cric.
Point d'appui du cric sur l'essieu arrière (exemple :
véhicule à plateau)
Point d'appui du cric au niveau de l'essieu
arrière sur les châssis
Placez le cric sous le point d'appui, à côté des
X
fixations avant des ressorts à lames.
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Z
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