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DÉPANNAGE
terie déchargée est bien branchée.
Coupez le contact de votre véhicule.
Démarrez le moteur du véhicule
fournissant le courant et adoptez un
régime moyen.
N'utilisez pas votre véhi-
cule hybride pour dépan-
ner la batterie « 12 volts »
d'un autre véhicule. La puis-
sance électrique de la batterie
12 volts d'un véhicule hybride
est insuffisante pour cette opé-
ration.
Risques d'endommagement du
véhicule.
Lors des interventions
à proximité du moteur,
celui-ci peut être
chaud. De plus le moto-
ventilateur peut se mettre en
route à tout instant. Le témoin
présent dans le comparti-
ment moteur vous le rappelle.
Risque de blessures.
Ne pas intervenir sous
le capot moteur
lorsque le véhicule est
en charge ou lorsque le
contact n'est pas coupé. �� 129
Bornes déportées
Utilisez la borne 1 (+) et la borne 2 (–)
dans le compartiment moteur.
Il est interdit de dé-
brancher le câble posi-
tif dans le comparti-
ment moteur.
Risque de démarrage intempes-
tif du moteur.
Risque de brûlure par projection
d'étincelles.
Remarque : ouvrez le cache 3 de la
borne 1 (+) en appuyant sur le bouton
4 comme indiqué par la flèche.
C o n s e i l s p r a t i q u e s - 3 2 1
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